来自乘联会数据，2012年12月份，东风Honda销量达30002台，逆市达成全年单月最佳销售记录，环比11月份销量更是增长49.6%，遥遥领先于乘用车市场整体9.8%的环比增长率，其中CR-V达18977辆，CIVIC(思域)超过7500辆，在各项客户关怀政策的推动下，经销商深挖市场潜力销售逐步稳定，东风Honda与经销商精诚合作促成了市场快速回暖，展现出良性发展态势。在市场快速恢复之下，东风Honda 2012年全年以10.5%的同比增长率，跑赢乘用车市场全年6.8%的增长率，并最终实现全年产销28.2万辆，创造了东风Honda成立以来的最佳成绩。

2012年东风Honda陆续向市场导入全新CR-V、第一款自主研发车型CIIMO(思铭)、第一款MPV车型ELYSION(艾力绅)、中期改款SPIRIOR(思铂睿)、混合动力车INSIGHT 5款新车型，并通过第二工厂的投产，初步实现了10万产能的扩建。表面上看来，东风Honda之所以表现抢眼，是新车集中投放产生的效应，可事实上，2012年的东风Honda，不仅顺利实现了“量”的增长，并且成功保证了“质”的提升。

在2012年J.D.Power新车质量调研(IQS)报告中，东风Honda整体排名第五，仅次于进口豪华车品牌，在中级车领域排名第一;同时，东风Honda还以优异的成绩位列售后服务满意度指数(CSI)第二名，连续三年位于CSI前三甲;在销售满意度指数(SSI)方面，东风Honda在2011年、2012年分别获得第四、第五名的成绩，以大幅超越平均分的水平名列行业前茅;在2012年11月中国汽车行业流通协会开展的经销商满意度调研中，东风Honda进入前十，成为经销商满意度第一的日系车企。

东风Honda逆市增长10.5%的背后，体现的不仅仅是产品战略的成功，更反映了企业多年来坚持“以品质、服务、责任赢取顾客和社会信赖”的宗旨，成立将近十年以来，东风Honda在产品规划、渠道布局、社会责任履行方面，无不坚守这些信条。

从2004年开拓城市SUV市场的CR-V到2012年引领MPV价值回归的ELYSION(艾力绅)，东风Honda一直在走“小市场、大份额”的“蓝海战略”。对于东风Honda来说，“蓝海战略”代表的是一种坚持，坚持为消费者提供与众不同的价值，坚持长远的发展高于短期效益，坚持成功者不从众的信念，这种以消费需求为导向的产品策略，成为东风Honda抵御“微增长”的有力武器。

以消费需求为导向的，除了产品策略，还应该包括服务理念。十周年之际，东风Honda将达成150万保有顾客，为进一步稳固顾客信赖感，东风Honda新的售后服务品牌“实质的信赖”将在2013年全面展开，更为丰富的品牌内涵和更为专业、精益求精的服务将进一步提升客户满意度。

在东风Honda的价值观中，利益阵营是“消费者第一、经销商第二、厂家第三”的倒三角阵。为了保护单店经销商的利益，东风Honda在销售网点规划上，从来没有在短时间内遍地开花，这无疑强化了经销商在市场低迷时期的抵抗力。记者了解到，在受多重影响的2012年，东风Honda与经销商紧密合作、互利共赢，比如佛山时利和特约店，深挖市场潜力，每日营业活动追求精细，每次营销专案追求实效，每位客户接待追求品质，不仅完成厂家任务，而且增加提车。

除此之外，东风Honda在社会责任的履行上，也义不容辞。从环保领先的第二工厂，到混合动力车的导入，到推广绿色特约店，再到组织车主参与各种环保公益活动，东风Honda持续打造绿色全价值链，努力为消费者和社会贡献最大的价值。

2013年，东风Honda全系产品仍处于产品生命周期的“黄金期”，将由此迎来“产品发酵年”，同时，还将推出一款针对中国消费者研发的全新车型Concept S，以满足更多消费者的需求。随着渠道布局进一步完善，2013年东风Honda将开启区域营销，实施“一区一策”的精准营销，进一步实现品牌和市场的精耕细作。

十年磨一剑，十年不断在危机中浴火重生，十年不断强化企业体质，十年不断加强与社会、消费者、经销商的情感维系，已经形成东风Honda活力、梦想、挑战的企业精神，锻造出东风Honda钢铁般的队伍，也凝聚了顾客对东风Honda的稳固信赖，这也将成为承载东风Honda新十年发展的脊梁和动力。新的发展契机和新的梦想已经在危机中埋下，东风Honda将化危为机，以信念坚定、信心十足、信赖可靠的步履走向下一个美好十年。