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全新捷达的内饰风格与新桑塔纳相似，延续了大众的家族设计风格。材质主要为硬质塑料，手感一般。全黑色的内饰没有给人太多惊喜，中控区的外围局部采用镀铬装饰。
全新捷达在中控区域的布局和功能按键方面，熟悉大众车型的朋友都不会陌生。除了配备了SD\AUX\USB接口、还有单区自动空调等实用性配置，新捷达还算比较厚道。
驾驶席只能调节前门的电动玻璃，后排玻璃有单独的控制按键，据说这一设计是为了方便作为出租车使用。同时还配备了后视镜加热和大灯高度调节功能，比较人性化。
前面提到，本次实拍的这款车型配备了天窗，应该是高配车型。内饰方面还配备了真皮座椅、多功能方向盘、倒车雷达等，不知道标配车型的配置如何。
方向盘采用的是大众车型的经典三幅式真皮方向盘，手感不错；同时还配置了多功能按键。全新捷达的仪表盘造型简洁，黑底、白字、红指针的配色看起来清晰又舒服，中央液晶屏可以显示油耗、时间等信息，秉承一贯的实用风格。
真皮的座椅有效的保障了驾乘舒适度，前排的空间比较充足，后排腿部充裕，头部空间略显局促。身高180cm以上的乘客乘坐应该会顶到头。同时座椅也均为手动调节，比较遗憾。
本次实拍的全新捷达搭载了型号为EA211的1.6L自然吸气发动机，经过重新调教，在提升动力的同时将更加节能环保。据悉，1.6L发动机最大功率为81kW，峰值扭矩可达到155N•m。传动方面，1.6发动机将搭载5档手动和6档自动变速箱。
编辑点评：在看到全新捷达第一眼的时候，我们就知道这将是一款充满争议的车型。大众的“套娃”作风在新桑塔纳和新捷达的身上体现的淋漓尽致。在拍完这款车的时候，我又知道，新捷达一定会大卖——那些预算在10万元左右的消费者在进入展厅看到这款蓝色小车的时候眼睛就开始放光了。
