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领跑同级别——试驾奇瑞新风云2

2013-01-18 11:55:27 来源:网上车市   编译    作者:璐璐   编辑:张晓微   

闲话少说,走起再说。调好坐姿和后视镜、记好安全带,点火起步鸣笛,跑起来以后真是惊喜不断,首先手动变速箱的档位非常清晰,吸入感很强,而且离合器行程很适中,变速箱结合点很低。方向盘不仅手感上乘,整台车的指向性同样出色,只是在转弯调头方向盘还是觉得并不是那么轻盈,也可能是新车的原因吧。

通过试驾可以感觉到,风云2的整体表现无论是从动力的表现,还是外形的时尚,其动感的特性,都贴合时下年轻人的品味和喜好。

领跑同级别——试驾奇瑞新风云2

 前面从外观到内饰,这台新风云2可以说已经赚足了我的眼球了,但是咱怎么也是个“爱车”的人,车开起来是怎样的,才是我真正关心的,咱不是赛车手,也不是飙车党,但是起来舒不舒服还是懂的

领跑同级别——试驾奇瑞新风云2

领跑同级别——试驾奇瑞新风云2

 新风云2并没有更换新的发动机,还是原来的那台1.5L的发动机,对于家用这样的排量够了,毕竟油钱不便宜啊。

领跑同级别——试驾奇瑞新风云2

驾感上乘,调好坐姿和后视镜、记好安全带,点火起步鸣笛(哈哈,够规范不,新车上路安全第一),这里还要插一句,我下意识的又打了两下火,发现不对劲,旁边的销售提醒我,原来车子已经启动了。这个静音效果确实,没的说,太安静了,那个销售顾问又趁机重复了一遍“图书馆级静音效果”,嗨,这做销售的,简直做绝了,一逮到机会就给我洗脑!

PS:车子开起来就忙不过来了,安全起见没有拍照……敬请谅解

跑起来以后真是惊喜不断,首先手动变速箱的档位非常清晰,吸入感很强,而且离合器行程很适中,变速箱结合点很低。方向盘不仅手感上乘,整台车的指向性同样出色,只是在转弯调头方向盘还是觉得并不是那么轻盈,也可能是新车的原因吧。值得称赞的是刹车,轻点即止,难怪销售老让我点刹车呢,还以为他担心我技术呢。

怎么样,看过我分享是不是觉得这台新风云2真心不错!鉴定完毕,敬请各位大侠给个评判……

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