在后排方面,翼虎在空间表现方面不如竞争对手途观和CR-V,但2690mm轴距带来的乘坐空间也算良好。与此同时,后排乘客可独享座机角度调节。根据厂商介绍,翼虎在中国市场的配置,算是全球市场中最高的,像的后排座椅角度调节配置,尾灯LED灯管等都是美规车型没有的。
其他储物空间
储物空间,各个日常习惯的位置都有合理的储物空间,没有太多亮点,布局合理,能够满足日常使用。
翼虎的后排座椅可按60/40比例放倒,后排座椅安装了新的单触拉杆,只需一步就可将椅背向前拉并放平,同时椅背倾角也可以调整。
在后排方面,翼虎在空间表现方面不如竞争对手途观和CR-V,但2690mm轴距带来的乘坐空间也算良好。与此同时,后排乘客可独享座机角度调节。根据厂商介绍,翼虎在中国市场的配置,算是全球市场中最高的,像的后排座椅角度调节配置,尾灯LED灯管等都是美规车型没有的。
其他储物空间
储物空间,各个日常习惯的位置都有合理的储物空间,没有太多亮点,布局合理,能够满足日常使用。
翼虎的后排座椅可按60/40比例放倒,后排座椅安装了新的单触拉杆,只需一步就可将椅背向前拉并放平,同时椅背倾角也可以调整。