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国产新胜达的内饰和之前海外版ix45已经发布的官图内饰保持了一致，极富设计感的线条很容易就令人联想到它来自于现代家族，相似的元素在索纳塔八以及朗动上都有所应用。
方向盘的样式和现售的现代车型有些差别，九点钟方向采用了镂空设计，看起来还是四辐式设计但整体却更像三幅式方向盘。方向盘握把偏粗，粗壮的样式和SUV搭配很协调。多功能按键的分区清晰，蓝牙电话、定速巡航等功能一应俱全。国产新胜达采用了电动助力转向，在方向盘上还设置了一个按键可对方向盘的助力模式进行调节，共有运动、舒适、正常三个档位。切换到运动模式后方向盘助力将减弱，方向更沉驾驶更有信心；而切换到舒适模式时，助力将会加强，方向变得轻盈，驾驶时更加舒适省力。
仪表盘采用了双炮筒造型，淡蓝色的背景光晕搭配红色的指针还颇有一些运动车型的氛围。中间采用了一块大面积的彩色液晶显示屏，可是显示车辆状态、菜单设置等一系列信息，而左右表盘中心还各有一块黑白液晶显示屏用来显示水温、油量等信息。丰富的信息显示使得仪表盘充满了科技感，这也是韩系车近几年来主打的未来感设计。
了解现代车型的朋友，对北京现代全新胜达的中控台一定不会陌生。全新胜达的中控台依然采用了“T”字形设计，多种多样功能按键对称式的陈列于其中。各功能按键划分清晰，操作起来十分方便。8英寸的中央彩色位于中控台顶部（支持触摸功能），集成了音响控制、导航、DVD、倒车影像等功能。高配车型具备了现代的Blue Link智能副驾系统，该系统可以为驾驶员提供很多方便的服务，类似于丰田的GBook和日产的CARWINGS。
高性价比一直是韩系车型的买点，这点在全新胜达身上也得到了完美体现。全新胜达配备了陡坡缓降、适时四驱、ESP、车道偏移、节能驾驶模式等辅助驾驶工具，大大提升了全新胜达的安全性，不光如此，全新胜达还配备了全景天窗、座椅通风、电子手刹、智能泊车辅助等一系列舒适性和科技性装备。这些配置同时出现在此级别的SUV身上还是很少见的。
储物格设置相当丰富，中控台、中央扶手箱、车门板上都能轻松找到放置手机、水杯的地方，在储物格的底部还放置了一些防滑垫、软性织物作为铺垫，细节上的处理很到位。
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