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继以52.9分赢得C-NCAP新五星安全评价之后，长安逸动于11月22日在广州车展上再获安全大奖——首届“2012中国汽车安全星盾奖”安全车型奖。
全新碰撞安全标准升级，五星安全更难企及
C-NCAP评价启用2012年新版管理规则在 “评分体系”、“碰撞速度”和“试验项目”等方面都有较大调整：第一，后排假人的碰撞评分首次纳入C-NCAP评价结果;第二，正面40%重叠可变形壁障碰撞(偏置碰撞)试验的速度，由原来的时速56公里提高到64公里，大大增加了撞击瞬间整个车身构架所受到的冲击力;第三，增加了低速碰撞颈部保护试验，以测试追尾事故中，车内乘员颈部的伤害程度;第四，首次将主动安全配置作为加分项引入C-NCAP评价体系。
长安逸动实力超群，各项测试优势明显
长安逸动正面碰撞14.84分、偏置40%的正面碰撞13.04分、侧面碰撞测试17分、座椅鞭打测试4分的成绩，再加上4分加分项，最终以总分52.9分获得五星成绩。正面100%重叠刚性壁障碰撞后，逸动前排双气囊正常弹出，B、C柱保持完好，无明显变形；四门可正常开启。在偏置40%的正面碰撞中，试验时速由之前的56公里提速到64公里，瞬间撞击能量增大30%，被抽检的逸动碰撞后上顶梁、车顶等稍有变形，挡风玻璃完好。车厢对试验假人的保护也很到位，假人坐姿正常，且安全带紧扣假人身上，侧面安全气囊及气帘在碰撞瞬间均正常。
这不仅是长安汽车坚持“以我为主，自主研发“的成果体现，也标志着自主品牌在安全性能方面真正与国际标准同步。
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