【网上车市东莞站讯】：今年的汽车市场主旋律无疑是“微增长”。一直到10月份，各大汽车厂商的销量依然是不温不火，除了少数几个强势品牌之外，不少厂家都已经做好了无法完成年度销量目标的准备。但冷中有热，SUV市场仍然是增长的主力板块，让在微增长背景下的自主品牌找到了新的突破口。在不同的SUV市场开拓思路之下，不少自主厂商都推出了新的SUV产品，下面就为大家来盘点一下。

海马骑士经典版——高性价比瞄准10万元区间

随着中国汽车市场消费行为日趋理性，首购多功能SUV的消费者逐步增多，其热潮已蔓延至二三线城市，10万元区间SUV的需求日益旺盛。海马汽车无疑察觉到该细分市场的壮大，主动推出10.58万的海马骑士经典款，不仅价格亲民，而且产品性价比极高。

海马骑士经典款外观造型借鉴了欧系SUV设计风格，并融合东方审美，使得整车线条简练有力，尊贵大气的风格也迎合家用、商务的不同诉求。整车尺寸4421×1830×1690mm，前后排头部腿部空间充裕，储物空间多且人性化，为消费者带来舒适的乘坐感受。

动力方面采用领先的DVVT发动机，燃油经济性得到提升，而最大功率为110/6000kw/rpm，最大扭矩达180/4500Nm/rpm也保证动力输出的强劲高效。前麦弗逊式、后多连杆的领先悬挂组合在SSPS随速转向助力系统的辅助下，实现精准无误的驾驶操控。

海马骑士经典款之所以拥有高性价比，除了价格更亲民，实用丰富的配置同样必不可少，特别体现在安全方面。搭载了博世8.1版本ABS+EBD+BAS系统以及胎压监测系统、刹车优先系统等科技含量极高的电子安全装备。车身运用了欧洲最高标准3H高刚性车身设计、硼钢车身结构及四门高强度防撞钢梁，充分保障车内人员的安全。

陆风X5——产品转型，锁定城市精英

陆风汽车过去主打越野车，如今也耐不下性子要到SUV市场参一脚。陆风X5作为陆风汽车第一款SUV，也是其产品转型期的第一款车，将承担吸引城市精英人群、打响SUV头炮、推动品牌形象年轻化的多重责任。

陆风X5的设计风格体现了从硬派越野车向城市休闲SUV定位的转变。整车融入更多圆滑的线条;前脸线条富有肌肉感，中网加入大量镀铬元素;车身侧面流畅，风阻系数仅0.35;尾部棱线稍显复杂凌乱，不符合城市SUV简洁流畅的风格。

整车长宽高4568/1855/1680mm，轴距2660mm。采用前麦弗逊式、后六连杆独立悬架，驱动模式分前置前驱和智能适时四驱两种，调教偏重于城市铺装道路行驶。而动力方面，采用盛瑞8速自动变速器，搭载三菱2.0T发动机，最大功率140Kw，最大扭矩250 N.M，百公里加速为10.5秒，百公里油耗8.5L，可见陆风X5迎合了都市精英对速度与激情的崇尚。

哈弗H8——品牌高端化的尝试

哈弗H系列的SUV销量相当可观，为自主品牌赢得了喝彩。但在销量攀升、企业规模扩大和合资涉足导致SUV竞争加剧等因素影响下，长城哈弗品牌力的强弱将成为企业今后发展的关键。为此，长城哈弗选择通过高端化提高品牌力以拓宽市场，而哈弗H8无疑成为长城品牌高端化的重要棋子。

哈弗H8长/宽/高分别为4800/1938/1785mm，轴距2915mm，定位大型SUV市场。哈弗H8十分大气，大尺寸的前格栅引人注目，另外该车还配有动感的大灯、LED光源、以及车身下护板。而车尾设计上，设计偏于中庸。

内饰方面，哈弗H8中控台采用T字型设计，黑色钢琴漆饰条搭配银色仿金属中控面板，整体质感高档了不少。此外，将配备盲点监测系统、一键启动、双区智能空调、超大天窗、多功能方向盘、换挡拨片、下坡辅助、定速巡航、ESP系统、前后雷达及倒车影像等舒适配置一应俱全十分符合其高端化定位。

哈弗H8将搭载长城自主研发的2.0T涡轮增压直喷汽油机，最大功率160kW/5500rpm，最大扭矩324Nm/1800-4000rpm，匹配6速手自一体变速器，采用适时四驱系统，排放能够达到欧5的排放标准，很好兼顾了动力与环保。

未来，让东莞三益与各位见证骑士辉煌的新编章!

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