【网上车市东营讯】钓鱼岛事件激发起全国人民的爱国热情，然而转化到购车身上就另当别论。因为，支持民族汽车工业只是嘴上口号而已，真要从自己身上掏“银子”谁都不心甘。毕竟，国产车就是低质低价的“代名词”，企业无形象、品牌无建树、产品无保障。
　　然而，近日由国内22家消费维权单位联合发布的《汽车室内空气质量比较试验报告》让始终质疑自主品牌的人们哑口无言：在受检的6款自主品牌车型中，长安悦翔、吉利帝豪、上海汽车荣威350、比亚迪S6等市场热卖4款自主品牌荣获四星，华晨汽车生产的中华骏捷FSV各项指标都低于标准值的50%以下，成为唯一获得五星级评价的自主汽车品牌。
　　自主品牌在此次评测中头一次颠覆了人们的一贯看法，自然引发更方面的广泛关注，许多网友认为作为自主品牌领军企业的华晨汽车有“背景”，要求一探真相。
　　事实上，自2006年中华骏捷上市以来，三年时间里，FSV已经是骏捷系列的第五款车型。从骏捷到FRV，时间间隔了两年；而从FRV到后来连续问世的Wagon、Cross以及最新的FSV仅仅用了一年。不错的市场业绩，惊人的产品投放效率，这一切都预示着中华品牌华彩乐章的开始。
　　随着骏捷FRV的热卖，中华品牌的自信心也油然而生，并在今年相继推出了骏捷Wagon、骏捷Cross和骏捷FSV，迅速实现了产品的战略化布局。目前，单骏捷系列车型就已达5款，并且涵盖了两厢、三厢、旅行车和Crossover多个类型。也许有人说这种惊人的发展速度似乎有种大跃进的意味，但值得肯定的是，骏捷系列的各款车型凭借集体的力量一直保持着不错的市场业绩。尤其是去年下半年投放的FRV，更是以性价比这张王牌俘获了众多消费者的芳心。
　　今年3月1日，环保部与国家质检总局公布了《乘用车内空气质量评价指南》。为全面了解国内汽车车内空气质量状况，敦促汽车厂商不断改善车内空气质量，确保向消费者提供符合国家安全环保标准的汽车产品，22家消费维权单位联合北京市劳动保护科学研究所从8月中旬开始，历时3个多月，依据该国标开展了国内首次大规模车内空气质量比较试验活动。
　　中华骏捷FSV在国内首次检测中就一鸣惊人，各项指标都低于标准值的50%以下，获得了五星， 让人们看到了自主品牌在设计能力、加工工艺、产品品质方面的进步。
　　业内人士表示，矢志不移做自主品牌中高端车的华晨汽车脚踏实地、真抓实干。他们提出的“三品工程”（品质、品种、品牌），掀起了高起点自主品牌新一轮的冲击波。短短五年时间内，中华推出了系列轿车，几乎覆盖了中低端车型的各细分市场，从三厢、两厢、轿跑、Wagon（旅行车），再到SUV、Cross跨界车，以及中高端车型等，华晨的锐意进取，在用产品说话的同时，不仅赢得了市场的认同，也建立了口碑和品牌信誉。而“一路有我，华晨汽车”将雄心转为信念，最终成为企业创变的驱动力。

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