在豪华双门轿跑车这一细分市场，设计与个性是消费者选择一款车型的首要标准，而动力操控的表现同样不容忽视。那么，凯迪拉克CTS Coupe各方面表现如何呢？

从设计角度来说，凯迪拉克CTS Coupe无疑可以成为极致设计的典范之作。“以设计拒绝平庸”是CTS Coupe在上海车展首发上市时的一句响亮口号，而这款车型通过匠心独具的表现手法带来无与伦比的个性魅力，在一瞬间抓住时尚消费者们的心。

纵观豪华双门轿跑车市场，优美圆润的弧形线条和曲面似乎是最流行的表现手法，一些经典豪华品牌也难以“免俗”。但凯迪拉克在塑造CTS Coupe时，却坚持用家族标志性的锋利线条与充满张力的块面相结合，将经典的“钻石切割”风格演绎到极致。CTS Coupe并不是CTS轿车减少两扇车门那么简单，这款车对整体轮廓完全进行重新“剪裁”，车顶高度降低2英寸，后轮距加宽2英寸，后悬缩短2英寸，而挡风玻璃也更倾斜2英寸，带来更平衡、更有冲击力的姿态。

除了尺寸的巧妙变化外，设计师用更张扬的线条，来突显CTS Coupe的鲜明个性。这款车的线条极富进攻性，侧面线条呈现出强烈的上扬趋势。设计师大量运用隐藏式触碰门把手、隐藏式B柱和无框式侧窗玻璃等非常规元素，使车身线条更完整，营造出一种科幻效果。车尾设计则是CTS Coupe最夺人眼球的地方，该车后备箱面板带有强烈的V形特征，垂直尾灯、高位制动灯和电镀装饰条无不呈现出向外伸展的姿态，使CTS Coupe的造型充满动感。

对于豪华轿跑车的顾客来说，车内的设计感和舒适氛围同样是非常注重的。凯迪拉克CTS Coupe内饰同外观一样非常有设计感，环抱式的座舱和中控台设计在营造豪华运动氛围的同时，也注重唯美的细节和人机工程学设计。无论是高档皮革、碳纤维质感面板和镍钛金属等高档材质的运用，还是凯迪拉克经典的法式双缝线、手工打磨等传统手工艺，都体现出CTS Coupe的独特魅力。

当然，作为一款运动型轿跑车，CTS Coupe所搭载的3.6升SIDI智能直喷发动机，最高功率310马力，最大扭矩374牛•米，颇有经典美式肌肉跑车的风范，在同类型豪华轿跑车中也极具竞争力。源自纽伯格林北环赛道的FE3运动后驱底盘调校，也使CTS Coupe拥有极致的操控感受和驾驶乐趣。

通过对CTS Coupe特点的分析不难发现，这款车的目标消费群定位于追逐时尚、崇尚个性的年轻新锐，尤其是设计与创意领域的先锋人物。在奔驰Eclass Coupe、奥迪A5和英菲尼迪G37 Coupe等强劲对手前，CTS Coupe将凭借极致唯美的设计、舒适奢华的空间和出色动态性能表现，成为豪华双门轿跑车市场上的新贵。

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