面对中国强大的潜力市场，克莱斯勒决定将在北美地区深受欢迎的跨界城市多功能7座豪华SUV新酷威，以原装进口的形式引入中国市场。

新酷威为7座SUV赋予新的内涵，强调“4+2+1”家庭出行需要的满足，是MPV、SUV、轿车驾乘体验的结合，同时强调事业、家庭、友情的“跨界”平衡，是一款赋予了现代人生智慧的跨界车。

作为一款纯正的美国SUV，新酷威在设计上颇具美国范儿，简单的线条就能勾勒出刚性而富有进取精神的造型，采用了道奇品牌十字型中网家族脸谱，突出了品牌形象。

新酷威以同级最长的2890mm轴距，带来了大7座SUV的灵动空间。4910mm的超长车身，也为同级之最。多变的储物空间组合，体现出美式SUV的创意，进一步提高了空间利用率。尤其是前排副驾驶员座椅下的收纳功能，二、三排座椅可拆分放倒功能，延伸出超大内部空间，让空间组合充满想象。

配置方面，新酷威延续了美式文化细腻、人性化的一面，同样完胜竞争对手。前排中控超大8.4寸触摸屏，为同级鲜有；GPS三维地图导航，让智能引航更加直观；后排9英寸液晶独立娱乐系统，搭载无线耳机、无线遥控器，打造出了完美舒适的商务氛围。同时，一键式启动、无钥匙进入系统、航空式阅读灯、座椅加热、后排遮阳板等配置，更在细节上为车主塑造了完美的驾乘体验。

新酷威的安全性能一直在北美市场拥有不错的口碑。独有的原车自带一体式式儿童安全座椅，结合前排儿童看护功能，让驾驶者再也不用担心小家伙的安全；近50 项安全配备，为国内SUV少有；结合增强型结构化安全车身、遍布周身的传感器和安全气囊、安全气帘等等，都使得新酷威当之无愧地成为一辆安全、坚固的豪华7座SUV。

点评：新酷威的超大空间表现、优异的安全性能非常突出，同时其美国风格的设计、全新动力总成、颇具竞争力的配置，也让人倍加期待。值得强调的是，超大的2890mm轴距、原车自带一体式儿童安全座椅等都是同级SUV所不具备的。其上市后，必将成为汉兰达等车型最大的竞争对手。如果你对大空间、豪华配置和舒适的驾乘感受有强烈的需求，新酷威无疑是一个非常不错的新选择。

丰田汉兰达

广汽丰田汉兰达进军中国较早，虽然经历“汉兰达坡”、全球召回等多起负面事件，目前仍为市面上较受欢迎的7座SUV车型之一。

近日刚刚进行了中期改款的汉兰达，看得见的变化主要集中在前脸的造型上，尺寸变小的前大灯组加入了透镜，显得更加细致，进气格栅也更加干练且富有质感。

汉兰达的改款意不在外形，而是针对之前“汉兰达坡”事件，对动力方面进行了提升。新汉兰达拥有丰田独有的双VVT-i技术、滚轮摇臂结构等发动机技术，ACIS可变进气系统虽然丰田一直宣称是一种先进“增压”技术，其实也就是一种早已在众多车型上普及的成熟技术。总体来说，新汉兰达依然更多体现了城市行驶的舒适性，并不适合高强度的越野行驶。

安全和配置方面，汉兰达拥有VSC车身稳定系统，前、后头部气囊和膝部气囊，数量多达10个，安全方面还是非常注重的。但第三排座椅显然不是为长途旅行准备的，因为座椅离地间隙太低，所以只好委屈乘客的坐姿了，短时间乘坐没有问题，长途旅行就需要二三排乘客互相换换位置了。

点评：汉兰达最突出的是其超大空间表现，而且2.7L发动机也是同级中排量最大的，但是受爬坡门的影响，其动力性能和越野能力都是受到消费者质疑的。同时由于近年来抵制日货事件的影响，近期购买汉兰达有一定风险。不过，经过改款的汉兰达，外观更加时尚精致，依然是喜爱日韩风格的消费者青睐的车型之一。

雪佛兰科帕奇

雪佛兰科帕奇诞生自通用汽车北美最新紧凑型SUV平台，早前作为进口车提供两款七座车型可选，如今实现国产后仅保留了七座豪华导航版一款车型。

平心而论，雪佛兰科帕奇的造型设计还不错，内饰方向盘老气了点，不够运动，中控台造型也有些呆板，不过整体做工用料是让人满意的，同时其配置也不错，基本版就有天窗和电动调节座椅。

因为科帕奇本身自重较大，所以即便有ECO经济驾驶模式，但油耗也并没有因此降低很多。官方给出的综合油耗为10.2L/100km，但网友提交的油耗水平普遍在14L/100km左右。

在空间方面，科帕奇的轴距仅为2707mm，数据上并不占优势，但科帕奇的前两排得益于造型的原因，空间利用率非常高，前后排均能提供舒适的宽敞空间，只是科帕奇的座椅稍稍有些偏硬。

可以说科帕奇为了乘载7名乘客，在某些方面做出了相应的妥协，但不管怎么说，这款车是为数不多的可担当起大家庭一起出行任务的紧凑型SUV，而一般日常使用还可以当作普通的5座车型，而且也不会增加太多车重加大油耗支出。

点评：科帕奇7座车型标配四驱加上出身SUV平台，搭载2.4L 发动机，城市行驶和越野方面的能力都不错，适合那些喜欢郊游的大家庭或户外运动消费群体，性价比也很高。

现代全新胜达

全新胜达采用了风暴边缘设计风格，更加时尚动感。但其实也仅仅是一款小改款车型，与之前的老款相比，主要是外观上有三处变化。第一是前后保险杠下方增设了银白色的护板；第二是雾灯周围的灰色材质换成与车身同色；第三是行李架由之前的银色变成了与车身同色。

内饰方面，全新胜达采用“X”型中控台，8寸的多媒体中控系统也十分显眼，在配置上还可以看到陡坡缓降、车身稳定系统、主动节油等按键。除此之外，电子手刹、胎压监测、一键启动、座椅加热/通风等配置都可以在它身上找得到。

全新胜达车内空间变化丰富，第二排可以4：6放倒，第三排可以5：5放倒。在第二排和第三排座椅全部放倒的情况下，行李厢空间约为1716L。

点评：现代新胜达一向以高性价比著称。国产后的新胜达在动力方面有所改进，有2.0T和2.4L的发动机可供选择，依然是一款值得选择的7座SUV。

推荐的几款车型中，有进口车也有国产车。其中，新汉兰达在改款后，动力性能依然让人心生疑虑，而这时购买日系车的潜在风险也让人望而却步；经过国产化的科帕奇保持了进口车型的配置，但其内部空间稍感局促；全新胜达性价比依然有优势，并且设计上还是比较吸引眼球。相比而言，新酷威是最为让人期待的一款，原装进口、实用的大空间、独具匠心的空间配置、大气沉稳的设计、在北美市场的良好口碑，都让人心生好感。不过其详细的配置及价格，还需在不久后等产品正式上市了才能揭晓。不着急在年前购车的消费者，可以等新酷威上市后再作选择。