世界末日没来,襄阳凯迪拉克钜惠还在!
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CTS 3.0L SIDI所搭载的发动机是凯迪拉克在国内销售的车型中排量最小的,作为老款2.8L发动机的替代者,新发动机采用了凯迪拉克SIDI智能直喷技术,在提升最大功率及扭矩的同时,通过采用分层注油及均匀注油两种不同的喷油方式实现了降低油耗和排放的目的。体现在具体数据上则是3.0L SIDI发动机峰值输出为276马力,最大扭矩304牛/米。相比原2.8L车型的最大功率提升31%,最大扭矩提升24%,而油耗却下降了15%,更将冷车启动时的碳氧化和物排放量减少25%。
凯迪拉克CTS 3.0L SIDI很好的保留了超前的外形设计,并用更加稳重的线条进行修饰。将其当家技术SIDI智能直喷发动机引进中国是其向市场释出诚意的重要做法,与同级竞争对手相差无几的价格买回的是尺寸更大,更富有激情的全新CTS。
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