【网上车市杭州站讯 托马斯·伯克尔】随着北京现代全新胜达的上市,“流体雕塑”的设计理念又一次华丽地展现在了我们眼前,算上之前的IX35、瑞纳以及索纳塔车型每一款都很吸引眼球。现代汽车此次“新生”的背后是一个极为强大的设计团队,这其中包括了北美设计中心的安德鲁•哈德森、加利福尼亚州设计中心的克里斯多夫•乔曼以及大家最为熟悉的欧洲设计中心的托马斯•伯克尔。今天我们就尽可能得整理了托马斯•伯克尔先生的设计经历,与诸位大师一样,同样是一段传奇。
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