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大众迈腾和帕萨特1.8/2.0TSI 推荐指数：★★★★☆
官方指导价： 20.98～29.28万元和21.88～28.48万元，突出优势：底盘扎实、外形端庄，空间宽裕、内饰做工精湛、省油。
之所以把一汽-大众迈腾和上海大众帕萨特放在一起说是因为两款车型平台相同，底盘结构一样，动力总成也一样，尺寸贴近、造型风格又相近，产品特性可以说是一样的，选择谁就是看消费者的个人审美爱好了。迈腾和帕萨特的外形风格都比较端庄大方，内饰设计也延续外形的风格，规整中庸，做工较为出色。两款车型尺寸接近，迈腾长*宽*高4865*1820*1475，轴距2812mm；帕萨特长*宽*高4870*1834*1472，轴距2803mm，较大的尺寸规格为它们带来宽裕的车内空间，其车内空间在同级别车型颇有竞争力。迈腾和帕萨特主力销售车型均为1.8TSI和2.0TSI两个排量，两者搭载完全相同的动力总成“1.8TSI涡轮增压直喷发动机 +7速DSG双离合自动变速器；2.0 TSI直喷涡轮增压发动机 +6速DSG双离合自动变速器” 。其中1.8TSI车型最大功率118千瓦，最大扭矩250牛•米， 2.0TSI车型最大功率147千瓦，最大扭矩280牛•米，虽然技术、动力表现不及蒙迪欧-致胜2.0GTDi车型，但在整个中高级轿车市场还算有竞争力。
迈腾/帕萨特1.8TSI和2.0TSI车型百公里综合油耗也在8升上下，算是比较省油的了。 此外迈腾和帕萨特两款车型底盘都比较扎实，转向也较沉稳，操控感受虽然谈不上一流，但也算得上中等偏上了。安全性能也比较出色，目前销售的迈腾未有C-NCAP成绩，但帕萨特参加了C-NCAP碰撞测试，获得了五星安全评价。迈腾和帕萨特由于存在着内部竞争关系，两款车型的配置尽量错开，因此售价也呈现为错开状态，其中迈腾1.8/2.0TSI 售价20.98～29.28万元，帕萨特1.8/ 2.0TSI售价21.88～28.48万元。其配置没有什么亮点优势，与同价位车型相比迈腾和帕萨特的配置相对简陋，这样降低了两款车型的综合竞争力，加之两款车型技术、动力、操控虽然均衡都目前没有突出的优势，顾推荐指数为4颗半星。
