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全新BMW 1系作为高档紧凑型车细分市场中唯一的后驱车型，作为首款采用BMW设计套装的车型，全新BMW 1系呈现两种截然不同的设计风格：让人热血澎湃的运动套装和优雅时尚的都市套装。
高效动力技术领跑市场，同级别中最出色的驾驶性能
全新BMW 1系搭载代号为N13的1.6L双涡管单涡轮四缸增压发动机,其设计基于屡获殊荣、采用BMW双涡管单涡轮增压技术的直列6缸发动机开发而来。双涡管增压器的进气燃烧效率相比普通单涡管增压器高约8%，由于效率的提高，完成同样的加速表现需要的燃油要少，燃油经济性也更佳。相比前代车型所搭载的发动机，全新BMW 1系的耗油量最多降低10%。不仅如此，双涡管发动机还带来更加优异的动力响应。全新BMW 116i都市型搭载的发动机在1350转/分时便可产生220牛顿米的最大扭矩输出，4400转/分时发动机的最大输出功率达到100千瓦，从静止加速到100千米/时仅需9.1秒。目前在售的2.0L以下涡轮增压车型中，全新BMW 116i都市型刷新了最大扭矩输出的最低转速值。
全新BMW 118i运动型采用更高调校的同款发动机，在1500转/分可输出250牛顿米的最大扭矩，125千瓦的最大功率出现在4800转/分，是同级别车型中的佼佼者。全新BMW 118i运动型从零加速到100千米/时仅需7.5秒。
全球首款标配8速手自一体变速箱的车型
8速手自一体变速箱同样成为全新BMW 1系在同级别车型中绝无仅有的标准配置。更加绵密的齿比除了带来更加舒适的驾驶体验之外，出色的燃油经济性成为全新BMW 1系的又一副杀手锏。利用驾驶体验控制系统启用的ECO-PRO 节能模式，配合同级别中同样绝无仅有的制动能量回收系统和发动机自动启停功能，全新BMW 116i和118i的平均百公里综合油耗仅需5.6升，这一数据甚至优于了同级别中所有采用1.4升涡轮增压发动机的车型。
性能与环保相得益彰
如果你觉得全新BMW 1系只是为了节能环保而生，那就大错特错了。如果完全关闭动态稳定控制系统DSC，你就会发现全新BMW 1系与前一代的不同。电子后桥差速器的引入使得车辆在加速驶过急弯时，动力不会浪费在打滑的驱动轮上。一旦某个驱动轮打滑，电子后桥差速器则会单独向该驱动轮施加制动力，从而使相对一侧的车轮保持牵引力。配合可变运动型转向系统，驾驶全新BMW 1系在连续的高速漂移时可以更加稳健从容。此外，自动泊车辅助系统的引入也能为大多数新手提供更多的驾驶便利性。
官方主页：http://www.baoshunhang.bmw.com.cn
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