【网上车市 乌鲁木齐站讯】目前,在高端物流市场上,行业对汽车的要求越来越高,选择一款什么样的车也越来越让消费者头疼,在欧系、日系车之间选择确实很难抉择,江铃汽车的出现或许能够打消许多消费者的顾虑。
曾经,日系轻卡一直盘踞着中国高端轻卡市场,标榜世界级、最先进的轻卡技术,但是真正引进中国的技术是日本本土及欧美市场中早已淘汰的技术,与此同时大部分的国产轻卡只是对日系轻卡进行简单的外观、动力等方面的模仿,始终难以与之在市场中进行抗衡,日系轻卡及其技术始终保持着绝对的市场占有率;欧系车真正用于城市物流的很少,这主要与它的价格有关,15万左右的售价几乎可以购买市面上的不少中卡车型,高端轻卡的市场份额每年都在增加,所以欧系车也将渐渐消失于人们的视野。
如今,江铃轻卡集优良品质一脉相承,用五十铃4JB1发动机,同时搭载高压共轨技术85KW,增配五十铃N系列加强加厚底盘和改强型M-S变速箱,以及全新前脸设计,使得江铃产品线进入了新时代。也有人说它是集欧系、日系轻卡的核心制作。它的横空出世,不仅在市场份额上重创欧系、日系车,还以其出色的安全操控性能、良好的燃油经济性等赢得许多老客户的好评。
江铃顺达超值版自上市以来,掀起轻卡直降万元的先河,销量一路领先同业,并得到了众多江铃轻卡忠诚客户的肯定,品牌印象更是深入人心。
2012年江铃凯运超值版以6.68万元起的破冰价格上市,高端轻卡固有的价格区间被打破。江铃凯运一直是江铃轻卡高端产品领先的核心产品,丰富产品线,强化产品结构组合,迎合市场、消费者多方用车需求一直是江铃汽车孜孜不倦的开拓目标。目前市场上进入8万以下的高端轻卡,还唯有江铃轻卡超值版一家,江铃·凯运超值版成为目前高端轻卡市场中性价比最高的车型,很快就得到了轻卡客户的青睐和认可。
江铃凯锐集优良品质一脉相承,畅销高端轻卡25年。五十铃4JB1发动机,搭载高压共轨技术85KW,增配五十铃N系列加强加厚底盘和改强型M-S变速箱,以及全新前脸设计,使得江铃产品线进入了全面升级的新时代。
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