随着岁末的到来，忙活了一年后，买辆车改善一下生活质量也成为许多人的初衷。相较普通车型而言，SUV的高通过性无论是在跋山涉水亦或长途旅行都能尽情发挥其长处。它们普遍有着出色的驾乘空间，视野开阔、乘坐舒适并且也能放下很多行李，它就像变形金刚一样能满足人们所需求的一切，而正是这些优点促使SUV不仅成为很多人梦想中的第二辆车，很多首次购车的家庭用户也把城市SUV当做首选。

另一方面，如同当年的家电市场一样，随着近年来自主品牌SUV的集中发力，一些SUV的价格已经极为亲民化，部分自主SUV价格甚至已经下探至10元以内的入门级轿车价格区间。这也使得花入门级轿车的价钱买中级城市SUV成为了一种可能。

2012年，SUV销量持续高走，众多新车型的上市也给本来就炙手可热的SUV再添一把火，但要说起超高性价比SUV，华泰圣达菲首当其冲，自去年以来，华泰圣达菲几乎成了超值SUV的代名词，先有7.97万元的圣达菲2.0汽油舒适版一举将SUV拉入了"7时代"，后有8.37万元的圣达菲天窗版破局入市，紧接着 9.97万元的圣达菲飓风版柴油再次抄底，最后11.67万元的四驱圣达菲飓风版也公开销售。一次次的的触底价格战让许多竞品厂商都直瞪眼睛。

就在众多消费者为华泰圣达菲的降价大呼过瘾之时，9月12日，华泰汽车再次宣布，旗下配备涡轮增压发动机的圣达菲1.8T导航版直降4.01万，售价9.57万。该消息一出便在业内再次掀起了一场轩然大波。据悉，到目前为止，这是国内唯一一款10万元以内搭载涡轮增压发动机的国际中级SUV，华泰圣达菲再次创造了涡轮增压SUV的价格新低，并再一次延续了国际中级SUV圣达菲关于超值的传奇。圣达菲丰富的车型为消费者提供了更多的选择的同时，也构建起自身具有强大竞争力超值家族。总体来说，一年来华泰圣达菲的价格超值战不但对SUV中低端市场产生了巨大的冲击，就连入门级轿车市场都受其牵连，许多原本准备购买一辆入门级轿车的车主在两相比较之后都转投了圣达菲的阵营。

更难能可贵的是，如此高性价比的华泰圣达菲并非一辆“伪SUV”，相比那些连个四驱版本都没有，只是卖个SUV壳子的所谓跨界车，十年经典的华泰圣达菲无论是在空间、动力性能还是配置上，都保留着城市SUV的纯正血脉，尤其是在动力总成技术方面圣达菲更是早已达到了炉火纯青的地步，这不但使其拥有了过硬的品质基础，同时也使得圣达菲的生产成本进一步降低、进而售价更低。

客观而言，圣达菲没有太过花哨的流行元素，但极具诱惑力的价格和过硬的品质使其屡战屡胜，成为SUV车市上经久不衰的“常青树”，同时作为一款十年经典的成熟车型，华泰圣达菲以品质和经典铸就的口碑除CRV、RAV4之外，更是几乎无车可及。而今无论是体现在7.97万元的低价入门门槛上，还是9.57万元的人性化高端配置上，超值的含义都被圣达菲演绎的淋漓尽致。