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动力操控篇
动力方面，北京现代全新胜达有两款发动机供消费者选择，分别是2.4升的自然吸气发动机，最大功率为139Kw，峰值扭矩为240N•m；2.0T涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率为180Kw，峰值扭矩为350N•m。
北京现代全新胜达配备了6速手自一体变速器，行驶中与发动机响应的比较及时，没有明显的换挡冲击感。驾驶过程中各档位都能提供所应提供的动力输出，不会出现起步有劲，后程吃力的现象。虽然变速器技术并不算先进，但是对于全新胜达来说绝对够用。
北京现代全新胜达的前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架则配备了多连杆式独立悬挂。过弯以及并线时车辆不会出现过于明显的侧倾现象。车内噪音处理同样比较到位，无论低速还是高速，车内都能最大化保持安静，不会出现过大的胎噪或发动机噪音，毕竟舒适性是韩系的一大特点。
编辑结语：北京现代全新胜达上市后的主要竞争对手手锁定为汉兰达和锐界这类中型SUV，不过整体看来，全新胜达的最大卖点于性价比更高。其次就是全新的外形设计以及丰富多样的内饰配备。但是至于其性价比到底如何，还要等待期正是上市之后再做定夺。
