作为中国汽车行业最具影响力、最具权威性的年度车型评选，由网易汽车举办的“2012年度新车总评榜”评选活动颁奖盛典，将于12月13日正式在北京香格里拉饭店隆重举行。大众新甲壳虫最终荣膺2012年度年度全民乐享车型大奖。

获奖理由：

大众甲壳虫不仅是一部交通工具，更是德国乃至全世界汽车文化的鲜活载体。全新甲壳虫在大众设计师的雕琢下，显现出更加阳刚的外形和更实用的品质。高效能的1.2TSI直喷引擎让驾驶更富乐趣，助其成为享誉全球的经典之作。新甲壳虫当之无愧的摘得2012年度全民乐享车型大奖。

车型介绍：

前脸依然是甲壳虫式的DNA，没有传统的中网格栅，没有硬朗的鼻梁，保留下来的只有圆形的大灯以及醒目的大众LOGO。当然随着技术的进步，新甲壳虫的大眼睛也变得更加强大，除了高配车型专有的氙气头灯，还配上了更加抢眼的日间行车灯。而转向灯和雾灯则集成在保险杠中，使前脸看起来更为干净利落。

回顾第二代甲壳虫的侧面，简而概之就是三个半圆勾勒而成，而这也是其卡通化的最大特征。而新甲壳虫则通过更加陡峭的A柱，以及更为倾斜的C柱，使其回归到第一代甲壳虫的比例。所以新车会显得更阳刚一些，最终得到的效果就是车身更加前倾，并且更具前冲的态势，同时容易博得两种性别的芳心。

从车尾更能看出新车的改变。尾灯不再是简单的圆形，虽然没有使用时下流行的LED，但漂亮的马蹄形的光带更容易让我们忽略这些细节。此外大背头式的尾部还增加了一个尺寸不小的尾翼。

拉开车门，新甲壳虫就给了我们一个惊喜。无框玻璃的出现，让我们看到了其变身钢炮的潜力。而复古的内饰铺陈也更接近与第一代车型的原生态。横跨整个内饰的中控台铺满了仿碳纤维饰板，当然你也可以选择与车身同色。而仪表盘、音响面板和空调出风口则简单的一字排开。

动力方面，新甲壳虫采用了相对经济实惠的1.2TSI、1.4TSI+DSG，以及2.0TSI+DSG的组合。底盘方面依然原汁原味，因为它的开发是由GTI的团队领衔担纲，调教完全相同，后多连杆独立悬挂取代了原来的扭力梁，就连XDS电子差速锁也在，所以说它是披着甲虫壳的GTI一点儿也不为过。

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