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挡位顺畅 测试雪佛兰爱唯欧1.6MT挡车型

2012-12-11 08:49:46 来源:网上车市晋中站   厂商稿    作者:黄强   编辑:赵锐   

在当今车市,小型车还是我们广大车友最关注的车型,特别是对雪佛兰爱唯欧。上次我们测试是爱唯欧1.6 AT车型,各方面表现都很不错,除了那比较“神经质”的6AT变速箱,如果换成5MT是否会更好呢?今天我就带大家来解开这个答案。

挡位顺畅 测试雪佛兰爱唯欧1.6MT挡车型

我们今天测试的是雪佛兰爱唯欧1.6L SE 5MT车型,厂家指导价9.98万元。由于我们这辆车是长期测试车,今天为大家奉上的是高速及山路驾驶感受,以后会陆续奉上不同路况的驾驶感受,敬请期待。

动力:2000转以上表现不错 挡位很顺滑

1.6L Ecotec DVVT发动机与科鲁兹上的完全相同,最大功率为89kW/6000rpm,峰值扭矩155Nm/4000rpm。这款发动机同样注重中段输出的调校,转速在3500rpm以后,扭矩输出才会达到最佳状态。由于发动机油门踏板调校也比较轻盈,轻轻一点就会产生较大低频轰鸣声,有种“小型跑车”的声音。与之配合的是我们更加熟悉的5前速手动变速器。

爱唯欧采用织物材质的座椅,座椅很宽大,坐姿较低,侧向支撑性充足,包裹性欠佳,但织物座椅比皮质座椅增加了一定的摩擦性,在山路中坐在爱唯欧中并没有太多的左右摇晃,这也是个人比较喜欢织物座椅的一个原因。

山西香山通瑞汽贸有限公司 4s

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