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2012年广州国际车展盛大开幕，各类新车特别是SUV再度引发各方关注。但与往年情况不同，随着国内油价节节攀高，今年SUV市场不再以大为美，反倒是“小气”之风越刮越猛，不光紧凑型城市SUV日趋火爆，1.6L排量SUV同样越来越多。
相比以往，虽然今年广州车展上，SUV依然大红大紫，不过只要留心观察却不难发现。“大块头”SUV数量明显减少，而紧凑型SUV却在不断增加。甚至出现标致3008、三菱劲炫、长安CS35等一批紧凑型SUV新车，扎堆亮相车展。
究其原因，高昂的油价，拥堵的交通，都是造成大块头SUV“生存环境”越来越差的直接原因。因此，为了不断适应新的形势变化，“瘦身”运动自然在SUV市场中悄然展开。而采用更小巧、更灵活车身，以及油耗更低的发动机便成为大势所趋。
提到小排量SUV，就不能不提及奇瑞瑞虎。作为目前国内市场上，率先采用1.6L发动机的小排量SUV。瑞虎的出现不仅填补了市场空白，也用事实证明了小排量SUV的价值所在。尤其是2011年瑞虎1.6DVVT车型上市，凭借先进的发动机技术，超低的百公里6.7L综合油耗，瑞虎还成功跻身第七、第八批节能惠民车型推广目录，成为时至今日，国内市场上唯一一款享受国家节能惠民补贴的SUV车型。
本次广州车展上，奇瑞瑞虎的一举一动都受到格外关注。在奇瑞展台，一辆银色的瑞虎节能车与一辆尚品红色的瑞虎TT并列展出，吸引了许多参观者的目光。一位参观者体验后表示：虽然这次车展小排量SUV明显增多，但如果说到选择，他依然对瑞虎情有独钟。一是因为瑞虎长期以来积累的良好市场口碑；二是因为瑞虎毕竟是唯一节能惠民车型，所以买小排量SUV它还是最信赖瑞虎。
据专家预测，随着未来油价的持续攀升，以及机动车排污费的预计征收，国内汽车市场的小排量化必将日益突出。因此，SUV也将不可避免的向小排量方向发展。而瑞虎无疑占据了领先优势，不仅示范效应已经显现，甚至可能引发新一轮行业洗牌。
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