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我至今开过三辆车。从做个体户开的第一辆车，到后来生活好点了买的小轿车，再到不久前买回的福特麦柯斯，就像跟不同的人谈恋爱一样，每辆车给我带来的感受都有所不同。
回首我的第一款车是辆CDV，那会儿刚做个体户不久。对于我这个做小生意的人来讲，CDV实用性挺强。平时运货是常有的事儿，出去玩儿时也能多载几个人。不过从我个人来讲，毕竟运货较多，坐在里面的舒适度也不高。
后来生活好了点，我买了辆入门级的A级小轿，这辆车开的时间较长一些，当时觉得走亲访友比较轻便，而且也有CDV当作普通的货运车，以为这两辆车就足够用了。但随着结婚生子，渐渐感觉这两辆车明显不能满足我的需求，那辆老掉牙的CDV显然有些过时了，小轿车又不能载全家人，这在当时让我很无奈。
就在这时，我遇到了第三辆车——福特麦柯斯。一次偶然的试驾机会，让我感受到福特麦柯斯2.3L直列四缸16气门铝合金发动机带来的那种随心而发的脉动。我顿时动了心，当即决定买下它。这种想法也绝非冲动，当然是被福特麦柯斯的种种优越所折服。
首先，福特麦柯斯有着灵活多变的空间。7个座位呈2+3+2的排布方式，不仅如此，它后边五个座位中的每一个都能够单独折叠收放，如果全部放倒后，空间足有2000升，装大行李绰绰有余。这继承了我驾驶的第一辆车超大空间的优势，也规避了第二辆车座位数少的劣势，这种超大又灵活的空间组合能极大满足我和家人的出行需求。让我感到更方便的是，车内还有26个独具匠心的储物盒，可以装很多小物品。
其次，福特麦柯斯的操控非常人性化。每次与家人出行，福特麦柯斯所配备的HMI人机交互系统都给我与家人带来许多愉悦体验。通过这个系统，我不仅能随时了解车辆的状态信息，还能对车辆进行定速巡航设置。而蓝牙免提设置也可以让我轻松实现电话沟通，不过为了家人的安全，开车期间我很少接打电话。除了这些，通过方向盘功能键还可以对车辆音响设备进行控制，让家人在惬意中享受每一段旅程。
面对小颠簸的路面，福特麦柯斯也有着完美的表现，它应用C3P强化底盘设计，在悬挂上采用前独立麦弗逊式悬挂和后复合连杆式悬挂，这样的配置让我完全不用担心较差路况带给家人的颠簸。在操控性上，它还和之前的两辆车有所不同，因为福特麦柯斯应用6速手自一体变速器，所以无论给它什么样的操控指令，它都能准确、快速领悟我的意图。自驾驭它的那一刻起，就发现福特麦柯斯带来的不仅仅是精准的驾驭体验，更是一件很过瘾的事情。
再次，福特麦柯斯的舒适性及安全性也不是前两部车可以比拟的。不仅座椅的用料和设计很讲究，而且坐上去也很舒适。坐在驾驶座位上感觉前方视野非常开阔，给人一统全局的霸气。车舱内饰精致，同时车内前排双安全气囊、侧安全气囊、还有膝部的安全气囊，这新都让人感觉既安全又放心。
此外，福特麦柯斯装配的电动开关天窗、全方位照明、智能倒车雷达、大尺寸刹车盘等配置，以及内附P.A.T.S密码防盗芯片的钥匙，同样让人感觉到福特麦柯斯的安全和实用，这更是驾驶乐趣的多种体现。
福特麦柯斯作为集灵动空间、精准驾控、超高安全于一体的家用MPV首选用车，如同它的英文名——“S-MAX”一样，让驾驶者在驾驭它的同时将驾驶乐趣最大化！
