【网上车市 海口站】记者：今天已经宣布了3008的价格区间是16-22万元，定价的依据是什么，为什么会有这样一个定价，可以跟我们讲讲吗？

勒总：首先欢迎您来到这里，很高兴再次见到您。根据很简单，对于一款产品的定价，肯定会参考竞争对手的定价。因为3008定位城市SUV，可以想象得出来它的直接竞品，比如像东风日产的逍客、智跑、北京现代的ix35、大众的途观。东风标致一贯的定价策略，产品策略都是跟这个级别的细分市场核心的细分市场当中。所以我们刚才公布的区间，其实也是对应着这个市场核心的价格区间。当然了，之后还会考虑这款产品进入到细分市场之后，给产品带来什么样的价值。那么，比如说3008产品刚才在品鉴会介绍的核心卖点和核心竞争力，实际我们也是考虑了这些卖点之后，所进行的定价。

记者：我有两个问题，第一个问题，国产的3008上市以后，是不是意味着进口的3008不在国内继续销售？第二个问题，3008应该是比较一款有竞争力的产品，也一定的销售目标，那在明年销量上有没有一些具体的规划？

勒总：首先回答您的第一个问题，当国产3008车投放市场的时候，进口车并不会停止销售。借这个机会和大家分享一下，实际上现在东风标致网络当中，已经有一些网点开始销售进口车，那么未来能够销售进口车的东风标致的网点数量会越来越多。也就意味着标致进口车实际上会成为标致国产车的一个互补，形成一个互补关系，而不会形成直接竞争的关系。

回答你的第二个问题，当我们引入一款产品，做很多规划，肯定会对它寄予厚望，明年预期的销量大约在4万台。

记者：我来自上海汽车的，问您三个问题，第一个问题，您觉得3008最大的优势是在哪些方面？第二个问题，3008上市之后，会有什么特别的销售策略？第三个问题，从产品线上，咱们已经看到东风标致现在的产品线也是趋于比较完善，明年东风标致除了3008，还有什么新车的投入计划？

勒总：实际上在今天的品鉴会上向大家介绍了，总结一款产品的卖点，像总结全面，又要精简是比较难的。但是我们还是成功的把主要的优势卖点总结为三个字母“TMH”。

T就是代表THP涡轮增压发动机，实际上现在东风标致的产品系列当中，很多产品实际上都和“E动战略”是相关的。大家也应该都知道1.6THP涡轮增压直喷发动机，相比较在中国汽车市场比较领先的产品来讲，不管是从动力输出，还是油耗方面都是非常具有竞争力的。所以说，3008搭载了一款涡轮增压发动机，实际上在这个级别的细分市场是不多的，同时从性能表现来说，他的表现也是非常出色。而且在这个细分市场，可能未来的趋势，就是搭载涡轮增压发动机。

第二个优势卖点是M，就是Mirage幻影式战斗机座舱。实际上客户在购车的时候，都是先被外观所吸引，但是现在越来越多的用户关注内饰。那么从内饰方面来说，3008相比较主要竞争对手还是存在很多的优势。3008带给客户的驾乘感受，从内饰的角度来说的确是独一无二的。灵感主要来源于幻影战斗机座舱。比如说通过一些机舱控制按纽来表现。还有3008拥有一些比较创新的比较前沿的配置，这些配置只有在特别高端或者奢侈的品牌上才有。比如说Hobby尾箱设计，只有宝马的X5、奥迪A6上面才有。像EPB电子驻车制动系统，这个配置也是非常具有创新性，在中国市场只有在高端品牌上才有。同时，我们还提供了具有影像功能的3D实景导航，对于竞争对手，我们是具有优势的。

最后一个卖点，总结为H，就是Hobby分体式尾门，对于用户来说是非常实用的。他是分为两个部分，下面部分打开之后，能够带给客户很多的实用性。而且下尾门打开后离地距离也比一般的竞争对手要低十公分。我们所瞄准的目标客户人群，也是喜欢出游，可以和朋友坐在后尾门聊聊天，实际上代表一种悠闲的生活理念。同时，还有一个隔板，可以分为三段，可以把下面大家不愿意展示给外人的东西给藏起来。那么，因为他是有不同的高度，可以很方便让客户取放自己的东西。

这就是我们刚才在品鉴会给大家介绍的三大主要卖点，如果用一句话总结3008，总结如下：它是一款高性能欧系都市SUV。而且非常独特的地方在于，在这个细分市场只有途观是欧系的，现在增加了3008。

关于销售策略，主要是两点。第一点对于东风标致的产品，我们一贯的都是非常重视客户的试乘试驾，消费者的试乘试驾。这一点我们认为是非常重要的。因为一般来说，投放一款产品，大家需要了解产品的特性，产品的价格。在展厅，客户可能会感受到H和M，但是T需要客户自己去进行试乘试驾。再说到价格， 3008的配置非常丰富，而且价格非常具有竞争力，这一点还是沿用了东风标致以往的定价策略。

第三个问题，实际上我们今天是首发3008，3008正式上市是在明年1月份。对于一个汽车品牌来说，投放一款新车型是非常重要和难忘的时刻，所以在为大家介绍一款新车的时候，很难回答投放这款新车之后，后面投放新车的规划。我们之前也曾介绍了我们未来每年至少有一款产品投放市场，明年首先是3008，另外一款产品会在明年年底的时候和大家见面。现在和大家分享的话，还有点早。

记者：您好，刚刚吕总在发言的时候，我们听到东风标致10月份销量增长35%，那现在我们也看到新产品推出速度很快，我想问一下，明年的东风标致有什么预期或者有什么期望？

勒总：明年整体市场同比增幅大概7%左右。年底正好属于编制明年预算的阶段，在编制预算的时候，作为品牌部来讲，我们总是希望明年目标压力能够小一些。当我们的目标制定越低的时候，并不意味着我们没有雄心，并不意味着我们不相信东风标致的活力。而是因为当我们能够超额完成目标的时候，那种感觉会更好。现在，我们还是预期明年东风标致的增幅会超过市场。目前的预期，东风标致的增幅是达到15%，是整体市场的两倍。就像刚才我已经讲到了，我们的实际目标是比这个要高的。比如说今年，我们全年可能会实现21.5万这样的销量。所以您可以做一下预算。

记者：之前东风标致在308年上面采用了和陈坤的这种合作方式，带动了308销量，那3008会不会采用类似这样的营销方式？

勒总：当你们说到东风标致比较好的表现，我们总是很高兴。我们选择和陈坤合作308的营销政策，请他做代言人，与客户很多这种互动的活动，效果是非常不错的。东风标致每一款产品，根据自己的产品的特性不同，不会用相同的营销方式，但是3008会继续东风标致创新营销方式的轨迹。3008是一款非常好的产品，能够带给市场营销团队很多的创新灵感。实际上也不排除可以考虑在2013年的时候，3008会推出类似像限量版的这种车型。

记者：我有两个问题，第一个问题，刚才在发布会现场，看到咱们这款车的设计是1.6L涡轮增压，涡轮增压他的好处是在很好的加速，有一个推力感。但有一个不利的地方，机油油耗更新方面会要求很快的节奏，不知道在针对机油使用的设计方面，有没有节油的考虑，这是第一个问题。

第二个问题，咱们这款车，因为市场上有很多同类型的竞争产品，中国消费者越来越挑剔，而且对服务越来越重视，那么为了配合这款车上市，在售后服务方面会有哪些举措？

勒总：第一个问题很技术也很专业，所以请彭老师回答。

彭老师：这个问题确实非常专业。THP涡轮增压发动机有非常强的技术，机油拉力可以自动调解。所以我们经过测试，这款发动机机油消耗相当于机油正常机油消耗的三分之一左右，而且不会因为拉力变化，造成机油非正常的损耗，就是我们讲的烧机油，这些都不会有的。之前我们说发动机像机油跟水的这样一个交换技术，也可以延缓机油衰老，这都是我们惯用的，完全可以证实发动机的先进性和可靠性。

勒总：回答您的第二个问题，刚才回答销售策略的时候，忘了提一点，很重要的是培训。当客户到展厅购车的时候，得到销售顾问的介绍和交待是非常重要的。3008实际上有很多产品卖点能够介绍给客户，同时，现在客户也越来越挑剔，我们已经做过网点销售顾问人员的培训，是为了确保他们能够很好的了解产品。这些是为了准备更好的接待3008的潜在客户。对于已经有下了订单的客户来说，另外一个重要的环节是交付。实际上我们在做汽车交付的时候，有两种情况，第一种情况，就是说客户对这个产品非常满意，非常了解，对一些功能配置提一些问题。

针对3008，我们也是实施了一项我们叫做“尽力项目”，和终端的团队完善3008的一些标准流程，包括产品介绍以及新车交付。

在最后补充一点，客户在购车的时候，也购买一些附件精品。所以随着3008的上市，我们会开发一些附件精品。借这个机会，为东风标致做一个广告，国内的用户调查，J•D•Power是最具有影响力的。在国内50个品牌，在J•D•Power售后服务满意度评测当中，今年东风标致是排名第五，相比较去年，上升了三个位置，这是非常大的进步，这也显示出我们针对服务质量所做的提升工作取得了阶段性的成果。同时还有另外一个非常重要的，今年已经启动，明年会结束，就是在我们蓝盒子的改造。

记者：我有一个问题想问一下，在一款车上市之前，有很多调研和调查，经销商对3008有什么样的反映，他们怎么看这款车？

勒总：首先，经销商是非常高兴，因为3008是进入到SUV细分市场，这个细分市场的增幅是非常快的。3008会在未来几年持续对我们产生贡献。首批3008会在12中旬的时候到达网点。大部分经销商都还没有看到过，但是我们对于一些重点经销商展示过，这些经销商对于3008的反馈是非常不错的。