随着生活节奏的加快现代人的休息时间是越来越宝贵了，有许多人选择在休息时间出游来放松休息。而仅仅是依靠火车、公交等公共交通工具出行有时候还是觉得比较麻烦。所以，能够拥有一辆经济实用的座驾成为了他们的最佳之选。当下，比较流行的跨界车型应该再适合不过了，因为它不仅可以提供时尚的外观、足够的空间和舒适性能，还具备SUV的良好通过性。

下面，小编就为大家介绍几款10万元内的Cross车型。

 厂家指导价: 11.18-12.18万元

世嘉CROSS：外观跨界 实用跨界有所欠缺

在跨界车风盛行的当下，东风雪铁龙也自然不会落后。世嘉CROSS无疑继承了世嘉两厢的出色性能以及WRC赛车操控，在时尚越野的外观设计下，全面展现了东风雪铁龙对CROSS车型人车合一的追求以及超越同级的产品价值，成为跨界车型领域的新高点。

 由于世嘉CROSS在原车型基础上加装了CROSS套件，所以视觉上实现了家用轿车到多功能跨界车型的转变，车身尺寸也均有所增加。前后保险杠上附加黑色加银色托板，侧部加装黑色轮弧边和中侧围护板，前雾灯罩做了镀铬处理，更显运动时尚感觉。

 世嘉CROSS的内部颜色布局此次全部换成了全黑色系，目的就是追求更大程度上的运动感。
在整体造型上与新改款的两厢世嘉基本一致， 其中方向盘很个性，不但可以四向调节且环身粗壮握感上佳，而且这种“中央集控式方向盘”也已经成为雪铁龙家族的特征。

 世嘉CROSS在动力上搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率78千瓦，峰值扭矩142牛米，有5挡手动和4挡自动变速器两种选择，对于这样的动力配置表现只能说是中规中矩。

厂家指导价: 8.58-13.48万元

天语SX4：紧凑灵活更有活力 推荐购买

天语SX4给人的感觉是跨界风格非常浓烈，U型前进气格栅和鹰嘴造型的前大灯非常动感，宽大的黑色防擦条以及车顶行李架，表明了其跨界的身份。

 内饰上，天语SX4并没有被跨界车的身份所影响，典型铃木家族的设计风格依然都在，反而在金属饰条的增加后，质感更强了。而在后备箱部分，225L的容积对于一款两厢车来说，其实并不是最大的，不过将后座靠背分比例折叠放倒后，可以获得1006升的超大储物空间，实用性能非常强。

 天语SX4搭载了1.6L和1.8L两款全铝发动机，均具备连续可变气门正时技术，对于满足日常出行的话，1.6排量的已经足够了，该发动机最大功率80千瓦，在3500-4500rpm之间可以输出最大扭矩144牛米。在变速器方面提供了5速手动和4速自动两款变速箱，因此，对于追求舒适便利的驾驶朋友来说，4速自动挡车型还是令人更加放心的。

厂家指导价: 11.39-12.59万元

Cross POLO：品牌口碑增加人气 价格稍贵

CROSS POLO可以说是大众在A0级车型中的一个年轻设计，因此，在很多时尚人群中享有很高的人气。与普通版车型相比，CROSS POLO的最大特点就是拥有活泼的车身颜色，以及动感鲜明的外观套件。事实上，车辆所彰显出来的跨界味道也的确非常独特。

 在外观上，CROSS POLO拥有饱满的车身包围、银色行李架、16英寸铝合金轮毂，体现运动气息的标志设计明显多了。而该车在传承家族气息的同时，换代工作做的也比较成熟。全新锋利的车身曲线设计代替了老款车型的呆板形象，单幅式进气格栅、亮银色护板的加入使车辆增加了不少成熟干练的的气质。

 从内饰上来看，CROSS POLO虽然是一款换代车型，但是并没有脱离大众家族形象。其中，CROSS POLO的方向盘很讨人喜欢，该方向盘的材质不错，手握感很舒服，带有镀铬装饰的它也为感官上增加了不少自信和档次感。

 另外，全黑设计也为车辆带来了不少时尚感和运动气息，非常适合跨界车型的审美标准。
CROSS POLO在动力上搭载了一台1.6L发动机，最高功率77千瓦，最大扭矩达到了155牛米，动力表现充沛强劲。在此同时，与5速手动变速箱和6挡手自一体变速箱相配合，其主要优势是在保证足够动力的基础之上，换档也十分平顺及时，满足家庭使用显得卓卓有余。

厂家指导价: 11.59万元

晶锐跨界版：配置实用 价格不占优势

晶锐跨界版的推出很明显，就是针对CROSS POLO的。由于品牌、车型文化方面的劣势，斯柯达旗下的车型在性能相当的情况下往往拥有更低的价格或更高的配置。因此，晶锐跨界版依旧令人爱不释手。它作为一台家用小车的同时，也能带给年轻人对于时尚和个性的追求。

 在外观上，晶锐跨界版在加入了诸多跨界因素的同时，它的车头也更具有很强的视觉冲击力，前包围下面的银色护板也使车头显得更加厚重饱满。并且，车身下部还安装了塑料护板，也为车辆增加了几分野性。而车尾的保险杠也全部被塑料包裹，该设计非常适合新手，保证了平时碰到的一些小摩擦不会伤害到车漆。

 晶锐跨界版与普通版完全一致，上深下浅的设计非常符合国人的审美口味。不过，作为一款跨界车型，全黑色或许会更加接近大多数人的喜好。另外，真皮方向盘的手感很好，虽然没有多功能按键的出现，但配置上表现出了很高的水准，定速巡航、行车电脑等配置应有尽有。

 在动力表现上，晶锐跨界版和CROSS POLO完全一样，依旧是那款1.6L发动机，最高功率77千瓦，最大扭矩155牛米，与其搭配的是6挡手自一体变速箱，想必这套动力组合我们已经非常熟悉了。不过，在变速器的选择上没有出现手动挡，或许，对一部分消费者来说，会有些遗憾。

厂家指导价: 10.38-12.78万元

起亚秀尔：“盒子车”个性前卫，大空间引人

起亚秀尔的设计是独特的，而这种设计也并不被所有人所认可。因为每个人的审美观不同，所以该车所获得了除了赞美就是排斥。起亚秀尔外形带有明显的新家族特征，在家族中也是最年轻的，是对年轻消费者最有吸引力的车型。至少对我而言，起亚SOUL绝对是在路上可以吸引路人注意力的前卫小车。

 起亚秀尔的车身长为4096mm、宽为1785mm、高为1663mm，从尺寸上来看起亚秀尔和同级车型相是比较小巧的。在时尚靓丽的外衣下面，我们也同样能感受到该车的精致感。起亚SOUL的车顶几乎是平直的，如果不是圆形拐角，尾部一定会显得呆板，所以，从整体上看，起亚秀尔时尚感很强。

 内饰部分，起亚秀尔做工令人称赞，中控台组件模具精致，装配工艺也足够严密紧凑，各个按键和旋钮的使用手感都比较细腻，符合这个价位应有的水平。另外，激情的亮红色内饰展示了极强的视觉冲击力，如此张扬个性的设计对于年龄偏大的消费者来说似乎有些难以接受。

 起亚秀尔的优势在于其宽敞的内部空间，平直的车顶带来了出色的内部垂直空间，前后排乘客会有明显的体会。而2550mm的轴距已经超过了大多数小型车，同时也带来较为宽敞的后排腿部空间，可以说秀尔的综合乘坐空间表现要优于一般的紧凑型车。

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