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尾部上方的尾翼更增添运动元素
引进国内的新索兰托全系标配了18寸的全新样式铝合金轮毂，虽然不如海外版的19寸轮毂显得威猛，但低扁平比的设计使其更能适应国内的烂路。
动力：与老款保持一致
动力部分，新款索兰托依然有2.2L柴油机和2.4L汽油机可选，其中2.2L柴油机车型动力不变，最大功率为145kW(197PS)，峰值扭矩达436N·m；而2.4L汽油发动机的最大功率129kW（176PS），峰值扭矩226N·m。
除了本次上市发布的动力选择，起亚官方表示，新款索兰托还有望在12月份推出一款搭载2.4升GDI发动机的车型，该发动机的最大功率为141kW（192PS），峰值扭矩为242N·m。
换挡杆也更换了新的款式，换挡方式也从阶梯式变成直线式。除了漂亮了之外，新款能够更贴合手掌，比起原来木棒式的换挡杆手感要好很多。
新款索兰托的驱动方式为前置四驱，该系统是以发动机横置前轮驱动为基础的适时四驱系统，其系统核心电磁耦合器和控制模块使用来自日本JTEKT公司，系统简称ITCC（智能扭矩控制耦合器）。这个和大家熟知的RAV4、狮跑相似。
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