中国庞大的汽车市场造就了各路汽车英豪，在激烈的竞争环境中，要想突围而出，必须有独特的战略与策略，风行汽车便是具有典型案例意义的中国本土汽车制造商。

2010年，风行汽车产销只有5万辆。2011年，风行汽车御风而行，产销突破10万辆，增幅达100%。而今年10月初，风行汽车就提前迎来了2012年产销10万辆的好消息，而且旗下菱智品牌连续数月蝉联MPV市场销量榜冠军，超过了包括别克GL8、大众途安在内的合资品牌，景逸品牌继续稳居大两厢家轿细分市场销量冠军。

从内突破  缔造MPV“领军者”

对比前几年井喷式发展的市场，中国车市进入“微增长”时代，此时的自主品牌无疑面临着更大的压力和挑战。自主品牌何以应对成为整个业界讨论的话题？已经实现连续三年逆势增长的风行汽车，在实践中对这一问题有着很深的认识。

“对鸡蛋而言，如果它被从外打破，那它或难逃被吃掉的命运，但如果反之从内而出，便寓意着一个新生命的诞生。”这就是风行汽车销售公司总经理姚利文著名的“鸡蛋论”。面对巨大的竞争压力，主动出击，寻找市场突破口，全面布局、做精做大细分市场正是风行汽车成功的秘诀。

据悉，柳汽现已制定争做MPV领军企业的发展规划，针对不同人群和不同的细分市场，布局相对应的产品。其中，在5-6万元的微客升级市场，有将于近期上市的菱智V3；在6-8万元市场则有菱智1.6L；而在8-14万元市场有定位中端的菱智M5；再加上预计明年上海车展前后上市、价格暂定在14万元-20万元之间的新一代高端公商务MPV，风行汽车将完成其在公商务MPV领域全系列产品覆盖的战略布局。同时，提升整个品牌的价值，实现菱智在MPV市场不仅销量领跑，而且在各级别MPV市场上真正的全面领军。

 全面布局  摆正心态抓建设

从过去的单一产品线，到现在覆盖MPV、SUV、大两厢家轿市场，风行汽车的发展策略也从游击战转为阵地战，跳出了原来结构单一、市场狭小的“小池塘”，开始面对更广阔的市场，拥有更多的消费者群，而市场多元复杂化的消费层次和激烈竞争也能激发出风行汽车更大的潜力。

“从游击战向阵地战转型，是我们的战术。因为我们的起步比较晚，产品还比较单一，不能追求数量上的盲目扩张，而是要根据自身特点来走这条路。” 风行汽车销售公司总经理姚利文指出。

在向阵地战转型的几年间，风行汽车将生产出高技术、高品质的产品作为公司的目标，销售方面以客户为中心建立了一流的营销网络，力争通过创造一流的品质来实现品牌价值，通过打造一流的网络来实现稳步发展，从“人无我有”，转变到“我有我优”，以一流的产品、一流的网络获得未来的生存与发展权。

营销方面，风行汽车启用了“12345”战略：即创建一种细分市场运作模式，打造菱智、景逸两大运作体系，布局集客量、转化率、满意度三个关键，加强营销意识、营销要素、营销动作、营销能力四大方面的厂商协同，全面提升销售能力、渠道竞争力、区域竞争力、服务竞争力、管理竞争力，继续做透各个细分市场。

从做精做大细分市场，到“12345”战略，风行汽车距离“MPV领军者”的目标已越来越近；但是风行汽车非常清醒地意识到自主品牌真实的市场地位。“自主品牌要沉得住气，没有什么事情可以一蹴而就，都需要日积月累的付出。再苦也要努力，再难也要坚持。我们要看得清方向、抓得住重点、把握住时机、掌控好节奏。作为自主品牌，心态很关键。‘态’字拆开写，也就是‘心要大一点’。虽然现在自主品牌日子很苦，但只要坚持下去，就一定会有彩虹出现。” 风行汽车销售公司总经理姚利文日常在接受新华网专访时如此说道。

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