【网上车市 盘锦站讯】“云动双擎”是搭载由丰田技术研发中心（中国）有限公司（TMEC）研发的国产混合动力总成的概念车，量产车型会在2015年左右推出。

11月8日，丰田汽车对外公布了一个“惊人”的数字，今年1~10月其生产的混合动力车全球累计销量为102.8万辆，年度销量首次突破100万辆大关。在今年丰田销售的车辆中，混合动力车已占到其全球销量的14%。

而在全球范围内，丰田的混合动力汽车累计销量更达到460.3万辆，范围遍及约80个国家和地区。据丰田测算，截至2012年10月末，在全球范围内混合动力车与同等尺寸及动力性能的传统汽油车相比，累计节约石油约100亿升，同时减少约3000万吨二氧化碳的排放。

就在不少企业为电动车摇旗呐喊、跃跃欲试的同时，丰田在混合动力的路上越走越远，而且还要走得更远，“在2015年底前推出21款新型HEV（混合动力）车型”。

混动先行

尽管在中国国内新能源汽车利好消息频传，各地方政府也推出相关优惠政策，车企发展电动车的热情也十分高涨。但在全世界范围内，纯电动汽车的发展都在起步阶段，有大量问题亟待解决，而混合动力汽车只要产品成熟就可以投入量产。丰田高管也曾经公开表示，眼下全电动汽车无论从业务上还是财务上都行不通，投资并建设电动汽车基础设施的代价格外昂贵。

今年9月底，丰田副总裁内山田武对外宣布，丰田将叫停纯电动车业务。他表示：“以丰田现有的电动车技术和能力，尚不具备完全满足市场消费者需求的能力。无论是行驶距离，相关成本还是充电时间，都还没有达到最佳的水平。”此外，丰田宣布取消其第二款全电动汽车EQ的量产计划。

对此丰田中国执行副总经理董长征回应表示，电动车计划的暂缓是此前对于电动车市场发展误判的一个修正，混合动力、纯电动车等仍是技术方向，丰田希望采用多点布局的技术路线。

记者注意到，在不久前结束的巴黎车展上，大众汽车也首次明确表示，在未来1~2年会推出一系列插电式混合动力量产车型，并认为插电式混合动力更适合未来发展。除了大众，其他企业如奥迪A3、沃尔沃V40、三菱新款欧蓝德也都展出的是插电式混合动力版本。

力推“云动计划”

11月8日，丰田汽车混合动力车全球累计销量102.8万辆，无疑是市场对丰田40余年来坚持混合动力车研发推广的肯定。

其实，丰田在中国的“混动”路线也正加紧推广。今年3月1日，丰田汽车在中国启动了“云动计划”。根据这一计划，丰田将围绕环保技术、服务、社会贡献等方面加速在中国的事业步伐，2015年有望实现搭载国产混合动力总成的车批量化国产。董长征表示，“云动计划”是丰田中国的首次“自主战略”，借“风起云涌”之意，丰田将以更多改变来加速中国的发展，并且通过一系列的行动来赢得消费者的微笑。

在“云动计划”中，丰田向外界推出了其“双擎”混动技术的概念，丰田表示其混合动力技术（HEV技术）属于完全混合动力技术，与其他弱混技术不同的是，同时具有发动机和电动机两个动力源，在大幅提升动力性能的同时，极大地降低了油耗，是兼顾传统与未来于一身的技术，是真正能够为中国的消费者考虑，并将节能减排落到实处的技术。

据了解，在即将开幕的2012（第十届）广州国际汽车展览会上，丰田将以“全情加速云动未来”为主题，进一步向消费者展示其“双擎”混合动力技术的优越性。

日前，丰田公司高层向外界透露其混动代表车型——新一代普锐斯的最新细节，丰田美国市场产品战略部副总Chris Hostetter在接受采访时称，全新丰田普锐斯将可能摒弃三角楔形车身设计而采用全新的设计风格，他还表示全新丰田普锐斯的车身结构极有可能延续前两代一样的车身结构，也有可能借鉴今年初在北美车展发布的NS4概念车的设计风格。

不改中国计划

据数据显示，前三季度，丰田以740万辆领先于通用汽车和大众汽车，成为全球销量第一的汽车公司，尽管如此，在丰田的第二大市场中国，成绩却不容乐观。

据《日本中部经济新闻》报道称，丰田集团2012年全球产量目标为1005万辆，但由于在华销量下跌，丰田考虑将目标值下调2%，这意味着丰田将减产20万辆左右。

尽管丰田在华市场遭遇冲击导致未达预期，但并不意味着在这个重要的市场中失去了机会。近日，在丰田汽车今年对全球工厂的品质监察中，广汽丰田有两条生产线均获得了最高级别评价，其中第二生产线的缺陷率是0，领先全球。

另一个值得注意的数据是，丰田的研发支出所占销售收入百分比为4.2%。据博斯咨询公司近日发布数据显示，2010年丰田在研发方面的投入为85亿美元，2011年，丰田的研发费用支出达到99亿美元，在全球研发投入最大的20家企业中跃居榜首。尽管丰田在2011年失去全球销量第一的宝座，却反而提高了研发投入，用以应对质量缺陷，并研发新车型。就在10月28日结束的世界耐力锦标赛（以下简称WEC）本赛季最后一站——上海站，丰田车队凭借混合动力赛车TS030 HYBRID夺得第一。同时，丰田车队也以两连胜的成绩完成了本赛季最后两站的比赛。丰田车队使用的TS030 HYBRID混合动力车型，经受住赛事对可靠性和动力性的考验，它也是世界上第一款出战WEC的混合动力车型。

11月5日下午，丰田副总裁小泽聪表示，丰田不会改变在中国市场的业务计划。丰田公司的相关人士也表示，丰田会继续推进“云动计划”，在2015年实现搭载国产混合动力总成的混合动力车在一汽丰田、广汽丰田实现批量化国产，并在未来实现节能新能源车型在丰田整体销售中占据20%的份额。