三、用料厚道

1、飞度的后备厢给人的感觉比例失调，一度成为国人诟病的焦点，不过这个小尾巴把飞度的风阻系数从两厢版的0.31降到了现在的0.29，而且提供了500L的后备厢容积，甚至超过了不少的中级车。注重功能和实用才是飞度的卖点。
 

2、飞度易操控，方向盘和离合都很轻，遇到堵车时开车也不觉得累；飞度油耗很低，同一箱油，比朋友的同级别的车都要跑得远些。空间也够，三两死党同乘他的飞度非常舒适。而动力性并不比同排量车型差。
　　3、飞度的5速自动变速器，开起来很轻巧，很适合开；还有思迪内部的大空间很实用，可以载很多东西；油耗低的优势也很明显，油价越来越高，飞度是一款非常实用的家庭用车，无论平常购物，还是周末郊游都非常适用。

四 飞度的配置

飞度配置的发动机是i-DSI直列四缸8气门型式发动机，采用了i-DSI智能双火花塞顺序点火系统，每汽缸有两个火花塞对角布置。发动机最大功率为60千瓦/5700转/分，峰值扭矩输出在2800转/分时即可实现116牛•米的输出。输出效率比同排量的其他一些小型车的功率要高一些，但1.3升的小车是不能对其动力输出及加速有太多奢求的。

五 顶级安全:令人信服的高标准
    新一代飞度(FIT)继续应用Honda精湛的G-CON全方位碰撞安全技术,并采用了在第八代雅阁上效果显著的ACE高兼容性车身结构,在碰撞中能实现出色的自我保护性能,并降低对对方车辆的攻击性。在Honda世界首个全方位安全碰撞试验室进行的车对车(Car to Car)碰撞中,新一代飞度与本田车型中最大、最重的车型LEGEND进行50%偏置碰撞,以出色的表现证明了其高水准的安全性能。而在日本J-NCAP安全碰撞测试中,新一代飞度(FIT)一举取得了六星级的最高安全评价。
　　安全装备方面,新一代飞度(FIT)全系列标配ABS+EBD(制动防抱死和电子制动力分配)、双安全气囊、前排安全带提示装置、带预张紧力的前座椅安全带,1.5L车型标配带有乘员姿势检知系统(OPDS)的侧气囊,豪华运动版更配有侧气帘,成为同级被动安全设备最齐全的小车。
    六、整车三年或十万公里”保修政策
    飞度国内市场已达到33万的保有量，无人能出其右。新飞度凭借舍我其谁的顶尖维修政策和科技含量，本田首席经销商鹏峰本田相信，新飞度的市场表现将更加出色。
因为，新一代飞度轿车将享受与第八代雅阁相同的“整车三年或十万公里”保修政策，这也是国产高端两厢车市场上最高标准的整车保修政策。鹏峰本田首席精算师计算过，这个服务折算成现金，大致在4000-5000元左右。
    其次，鹏峰本田在营销上对新飞度进行了“跃级”定位。新飞度相比老飞度尺寸更宽大、动力更强大、变速箱更符合市场需求、配置更豪华，并且更省油。新一代飞度加长之后已经接近4米长，超过一般A0级车，成为一款介于A级车和A0级车的两厢车型。
    最后，动力上，新飞度继续采用1.3L和1.5L i-VTEC发动机，实现了同级车最高的动力输出，并令油耗进一步降低。据了解，新飞度的等速巡航油耗仍然达到该级别的顶级水平，其中1.3L最低90km/h等速油耗仅为4.9L，1.5L车型90km/h等速油耗为5.1L。此外，在“MM”(Man maximum mechanism minimum,即乘客享受最大空间和机器占用最小空间)设计理念下，新飞度将继续保持同级车中最大的内部空间，使新飞度这样一款小车几乎可以达到一款中级车的使用价值，在能源紧缺的今天，极具吸引力。
   七、总结
    在实际观察中发现飞度在小型轿车中尺寸比例上是很特殊的一款车型,它不同于传统的两厢车，它是短前舱、高车身、长轴距，据说这些都是得益于本田的MM设计理念,即乘客享受最大空间和机器占用最小空间，飞度的总部置设计将MM设计理念完美的体现了出来，长轴距为乘客提供了最大的腿部空间、宽车身为乘客提供了充足的肩部空间，高车顶为乘客提供了宽裕头部空间，座椅的布置则提供了多样化的载物空间。这些都体现出了现代都市生活对小型车的功能需求，我想这也是飞度能够获得成功的重要因素。
　　灵活变化的座椅也是新飞度的强项，上一代飞度全球首创被称为“Magic Seat(魔术座椅)”的三种组合方式在这一代上也得以保留。而新飞度后座首次采用了一键放倒/复位的设计，更加容易实现多样的车内空间。得益于飞度轿车独有的中置油箱布局，它拥有同级车无法企及的超大后部空间，常规尾厢容量已达接近三厢车的380L，放倒第二排后行李厢容积更是达到1500L。通过第二排座椅UTL组合的灵活变化，可实现载物空间的弹性提升。当后排座椅座垫向上折叠，可设置高度高达1280mm的空间，即使像观赏性植物这样的超高物品也可轻松装卸，另外他的后排座椅亦可左右分别调节。在实用模式的基础上，放倒助手席座椅靠背，可形成一个长达2400mm的空间，方便放置超长物品。或许光是数字没有什么说服力，编者的朋友曾说用新飞度装载了一套5.1环绕式音响系统和一对大音箱，结果第二排还保留一张独立座椅，顶部还有剩余不少空间。
　　上代飞度的车厢设计了多处实用储物空间，实用性堪称同级典范。而新飞度将这个传统演绎得更为极致：车内各处至少暗藏了12处储物空间，包括了可以利用空调出风进行降温的仪表台两侧杯座、配有活动分隔板的中部储物格、可容纳各种物件的前后门储物格，都为用户提供了极大便利。前部储物格分为上下两层，上层拥有了同级车首创的G-BOX冷藏功能，在炎热夏日也能尽享清凉。此外，新飞度后排座椅下还独具匠心设计了暗盒式储物格，可以存放较为隐私的物品，提供了超出想象的便利。