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新一代GLK在内饰方面也进行了全面升级，整体看上去更佳符合潮流，也和切合目前国内客户群的审美观。色彩搭配看上去清新运动，一气呵成的中控台整体线条更是从视觉上延伸了车内空间，通风口采用了梅赛德斯-奔驰家族最新的十字形格栅造型，极富美感，让内饰整体增色不少，只是不能调节气流稍显遗憾。
方向盘样式得到了改进，与奔驰新车型保持统一。搭配Nappa皮质多功能三辐运动方向盘，提升了新一代GLK内饰的优雅与豪华。怀档设计也被应用到新一代GLK上，配合方向盘上的换档拨片，使得驾驶者在更便捷的换档模式中体会更加卓越的驾驶感受，同时也为车内营造更多实用空间。
中控台仪表盘采用了全新的设计，仪表盘由原来的平面式变成了让人欣喜的三幅炮筒式，给人细致精美的感觉。
新一代GLK级豪华中型SUV配备一个17. 8 厘米的高分辨率彩色显示屏，系统可通过直观界面、多功能方向盘或声控系统上的按钮进行控制。提供整套的娱乐和导航系统，从带Becker?地图导航的Audio 20CD到驾驶室管理及数据系统，一应俱全。
驾驶座椅的直观座椅调节控制钮位于车门衬里中，可针对驾驶者座椅、转向柱和车外后视镜存储三组不同的位置设置。得益于精选材料和出色的工艺，这些座椅可以提供出色的舒适性之外，还营造出车内空间的豪华格调和舒适氛围。
新一代GLK级豪华中型SUV中的座椅能够为前排和后排乘客提供高水准的长途行驶舒适性、最佳人体工程学特性，头部空间的表现令人满意，坐上去给人敞亮和通透的感觉，只是后排腿部空间稍显局促。
单从配置来说，新款GLK绝对称得上丰富，各种人性化的功能随手可控，为驾乘者提供了便利，不过，现今国人购车看重的因素之一是车内的空间，不知道2013款奔驰GLK的表现如何呢？
根据前文所说，新车在长度和轴距上仍然是老款的水平，所以在车内空间没有太出彩的表现，2755mm的轴距更是在同级竞争对手宝马X1和奥迪Q5中位列榜尾，有些客户在赏车时候还叹息，为何奔驰不针对中国的国情，给GLK加长轴距呢！或许，在部分朋友角度看来，原汁原味未必是一件坏事吧！
除了低配车型以外，新款GLK加入了电动尾门的功能，这对于力量稍弱的女性车主来说，在关门时就不用费尽九牛二虎之力了。450L的后备箱容积算是中规中矩，在后排座椅按4/6比例折叠放倒以后，最大1550L的载物空间给车主提供了无限的想象能力，至于能够装得了什么，按需所求吧！如果有一些零散的物件，揭开地板以后的载物格也是一个不错的选择。
虽然乘坐空间略显局促，但在车内储物空间上，新款GLK可是给车内人员留有很多余地，无论是副驾驶席前方的手套箱，还是前排中央扶手箱的内部容积，都能满足日常使用需求，多亏怀档设计给前排乘客腾空出一个宽敞的储物位置，不过，后排乘客只能在后车门内侧找到放东西的储物格。
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