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一汽-大众新速腾全新的外形设计与更宽敞车身吸引了很多人的目光,而别克英朗GT一直是一款看似商味浓重，却动感十足的紧凑级车。一个是德系车，一个是美系车，同样做为紧凑型车在中国市场中的标杆产品，欧美的两种不同风格在这里有了激烈的碰撞，一场势均力敌的激战在所难免。
新速腾采用了“大众”家族化沉稳的外观设计，注重线条的平顺，显得简洁商务；英朗则延
续强烈的运动气息，整体设计饱满厚实，车身线条则相对丰富一些，质感强。
内饰细节上，英朗的扶手箱面积比新速腾小了很多，并且没有配置电动座椅。在舒适性方面，英朗明显简陋不少。
在新速腾车身尺寸全面提升的情况下，内部空间也得到了明显的改善，整体显得更加而新速腾的后排空间提升更加明显宽敞了。英朗是一款注重动感的紧凑级轿车，头部空间一般，后排乘坐空间并不宽裕，只能说是坐进去不拥挤，根本谈不上宽敞。所以综合看说，英朗的乘坐空间表现远不及新速腾。
新速腾的前排门板处可以装进三瓶饮料，对于日常使用来说，还是相当给力的。而后排也是如此，拥有两瓶饮料的储物空间。英朗在前后车门也都设计了储物格，但它的空间要比新速腾小不少，只能各放一瓶饮料。
毫无疑问，作为一辆运动型的轿车，英朗为了增加运动感，在空间、内饰上减少了不少提升人机舒适性的设计，比宜商宜家的速腾逊色不少。
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