【网上车市昆明站讯】如果我没有记错的话，一汽大众在最近的3年在云南市场中都处于非常强势的地位，除了捷达以外，其他的新宝来、高尔夫6、全新速腾、全新迈腾、CC等都曾在某一时期被消费者冠以“神车”的称谓，当然这个称谓并不仅仅是对产品本身的肯定，而且很多的时候是表达了一种“一车难求”的无奈心情，我周围这样的人比比皆是，作为专业的汽车媒体，这次应网上车市的朋友们的拜托，就网友关注的问题，专门采访了一汽-大众销售有限责任公司大众品牌西区事业部区域市场推广经理代波。

有着“儒家”气质的代波经理

我们采访的地点就在本次昆明国际车展5号馆一汽大众展台内的洽谈区，外面是一波接一波和销售顾问洽谈新车购买事宜的人们。
网上车市：一汽大众目前有太多的车型供不应求，一方面确实表明产品力非常强，另一方面是因为厂方的产能跟不上还是坊间流行的“饥饿营销”？
代波：首先我必须说明所谓的“饥饿营销”纯属子虚乌有，任何一个品牌都不会做这样的事，更何况像一汽大众这样负责任的品牌来说就更不可能了。主要的原因还是产能的问题，将于2013年下半年建成投产的佛山工厂一旦投入营运，压力就会小一些了。
网上车市：一汽-大众近几年都是持续的高增长，您对明年或者是以后怎么看？还会像现在那么强势吗？
代波：是啊，伴随着中国汽车市场的高速发展，一汽大众从2007年一个销售两万多辆到现在每个月的销量都超过10万辆，总的原因当然是中国经济的高速发展带来的良好结果，但这10多年来我们也看到即使是在市场低迷的时候，一汽大众的产品还是会获得大多数消费者的认可，厂方对于产品素质的坚持，不会为了简单的满足市场去盲目的扩大产能，因此我们不仅对经济发展带来汽车消费的刚性需求有信心，对那些对汽车产品有着高要求的消费者就更有信心。
网上车市：厂方对于西部有没有什么特别的战略部署？云南呢？
代波：国家的西部战略开发当然导致西部有着非常好的机会，就比如才投入使用不久的昆明长水国际机场目前是中国第四大航空港，因此一汽大众对于西部市场的省会城市和二三线城市是有计划、按节奏地拓展二三级网络，最近在成都成立的发动机和变速箱厂也无疑会对西部的网络提供有力的支撑，从地理位置来说，云南当然是直接的受益。
网上车市：高尔夫7预计什么时候引入国内生产？
代波：高尔夫7应该会在2013年下半年在佛山工厂生产。
网上车市：在很多省份，一汽大众的销量都是稳居第一的，唯独在云南，上海大众一直独占鳌头，您觉得原因是什么？有什么对策吗？
代波：我觉得原因是两方面，第一个原因是上海大众的桑塔纳刚上市那会儿，较高的底盘，非常适应当时云南的道路条件，因此这个车卖得非常好，优良的德系品质又给使用者留下了非常好的印象；第二个原因是网络建设要比一汽大众快，对消费者来说，便利性要好。正如我前面所说，一汽大众的网络布局是有计划与节奏的，我们会按节奏来，云南已经发展得很快了，连西双版纳都已经在建4S店了；从产品本身来说，一汽大众从一开始就一直是中国的领头羊，最早装备自动挡、最早配备ABS、最开始配置气囊、最早标配ESP、最早TSI+DSG、最早引入性能版、最早使用蓝驱技术。而且别忘了，我们除了大众，还有奥迪，这样一来，一汽大众是全国唯一一家产品线涵盖了A0级到C级的汽车厂。从全新迈腾上市以来的销售业绩就可以看到，单月销量都是超2万的，和2007年才上市那会儿情况完全不一样。
网上车市：有什么要对云南的消费者说的吗？
代波：本次车展，我们一如既往的为关注德系品牌的消费者们展示我们最好的产品和服务，希望你们能买到心仪的新车，享受到我们更好的服务。

大气、简介、充满工艺美学风格的一汽-大众展台