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个性车型二：MIN COOPER CLUBMAN
谁说只有多变才能吸引眼球，MINI传达给我们的是“以不变应万变”。在MINI五十多年的历史中，前脸造型的经典元素一直保持到了今天。新款MINI的造型变化很微小，最大的区别就是前进气格栅变得更大，更加立体。MINI COOPER Clubman自上市以来，便以其独树一帜的风格，难以抗拒的魅力吸引了众多消费者的目光。而新款MINI与老款车型相比外观总体变化不大，仅在细节的处理上有所不同。
MINI的外形设计堪称经典，虽然在过去的40多年时间里，MINI也经过了多次改进，但是仍然保留了它纯正的血统。到了如今的MINI COOPER Clubman，也仍然保留着MINI家族的风貌。如果只看车头，我们看不出它和普通版MINI有什么区别，同样呆头呆脑的造型，圆圆的头灯，在经典中流露出时尚的气息，MINI还是那个MINI……
可以说MINI COOPER Clubman整体的内饰完全传承了普通版的设计，没有任何改动，包括多功能真皮方向盘，仪表盘，中控台以及空调出风口等等，都一摸一样，相信开过MINI的朋友如果坐进MINI Clubman里面不会感觉有任何不同。不过同时我们也对这个没有给我们带来任何惊喜的内饰感到有些惋惜，是传承经典？还是没有创新精神？这个恐怕就是见仁见智了。
MINI Cooper采用一台1.6L四缸汽油发动机，根据车型的不同配置拥有自然吸气和涡轮增压两种发动机。其中COOPER S COUPE搭载1.6T发动机，最大输出功率181马力，最大扭矩245牛米，百公里加速时间仅为6.5秒，极速为229公里/小时。后方扰流板可随车速升降，当车速高于80公里/小时，后扰流板会自动升起。当车速小于60公里/小时，后扰流板自动降下。驾驶者也可通过车内的一个按钮完成手动升起后扰流板的过程。
编辑点评：评价MINI这样一款车型实则是显得有些多余，无论你喜欢与否，依然会很多人对它趋之若鹜，只因它是MINI。无论是独特的尾门设计和多出来的空间都不足以给它打上实用的烙印，人们更关心的是它抢眼的造型与另类的风格。
