三菱帕杰罗能在达喀尔赛场叱咤风云,无疑是因为它拥有自己的独门秘技。三菱帕杰罗采用了三菱独创的超选四轮(4WD-Ⅱ)驱动模式,拥有2H/4H/4HLc/4LLc四种驱动模式,不仅能在时速高达100km/h时在2H和4H之间自由切换,而且能根据实际路况分配4H模式中的前后轮制动的输出,被业界人士称为“四驱系统的集大成者”。
而如此骄人的成绩也印证了每一代帕杰罗设计者所坚持的“驾驶帕杰罗可以去任何地方,在任何地方都可以跑得很快”的理念是多么正确,也正是这一理念使得帕杰罗自上市至今已遍布全球170个国家,销量250多万台,而每一代车型都延续着最经典纯粹的越野车风格,一点也不保守反而是在这理念下并不断的融入新的技术和设计。
不论是从高速公路跨向泥泞的乡间小道,还是从松软的沙滩爬上硬朗的柏油路,超选四驱系统都根据实际路况选择高效平稳的动力,让驾驶者仿佛如履平地。
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