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东风日产启辰R50挑战行动力品鉴试驾会

2012-10-27 17:47:32 来源:网上车市太原站   厂商稿    作者:宋艳欣   编辑:赵锐   

东风日产启辰R50挑战行动力品鉴试驾会

东风日产启辰R50挑战行动力品鉴试驾会

作为东风自主品牌启辰的第二款新车,启辰R50在北京上市呈现盛大印记。10月27日,启辰这款“高品质型动两厢车”已经到店,已经有许多消费者试驾这款新车,充分体验启辰R50的“型动”魅力。启辰R50以“活力时尚•轻松乐享”为开发理念,在发动机、空间、品质等方面全方位称雄,在同等车型相互对比,体现能效之王,空间之王,可靠之王,为试驾人员带来一次随心所欲的活动之旅。

东风日产启辰R50挑战行动力品鉴试驾会

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活力外形灵动流畅

“灵动流畅”是启辰R50给笔者的第一感受,但它并没有采用过于夸张的视觉元素,流畅的线条让车身立体造型呈现出力与美的和谐存在。据设计人员介绍,启辰R50延续了启辰品牌“羿”的设计概念:一气呵成的律动流线、凝练上扬的进取气势和极致顺畅的舒展张力,这是设计者要传达的核心。前格栅醒目的镀铬翼条由下唇向上延展,时尚动感,犹如张开的翅膀,营造一种前冲的力量感。锐利大气的前大灯是点睛之笔,颇具穿透感,可以想象深沉夜色中光束奔射的犀利。发动机舱两侧隆起的刀棱设计承势延伸,贯穿腰线,至尾灯处利落收尾。侧面看去,车身主线条冼练、流畅,显示出一种蓄势待发的力量。尾部的线条则更为稳重简约,平滑的直线和展翼式组合尾灯的形状完美融合,不失优雅之余,也保证了后备箱的空间利用效率。

东风日产启辰R50挑战行动力品鉴试驾会

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越级宽适空间

在10万元以下区间,两厢车往往因为空间紧凑、实用性不够而难以满足消费者需求。在这样的背景下,“空间之王”启辰R50的到来将成为广大两厢车粉丝们的福音。从开发平台上来说,启辰R50源于的日产B平台比绝大多数竞品车型高一个级别;从空间利用率上来说,启辰R50的有效车长利用率达到同级领先的71%,后排膝部腿部空间达到同价位车型中绝对第一的624mm。一米八体格的朋友坐在后排,腿部空间两拳有余,头部空间也超过一拳多,保证整个旅程轻松舒适。三四好友坐于车内畅谈,穿过星空下的霓虹灯火,可谓良辰美景。

除了宽敞舒适的乘坐空间,启辰R50的宽大灵活的行李空间也让人印象深刻,U型开口掀背式后尾箱,方便各种行李的加载与提取,后排座椅可以6/4分离式放倒,能够轻松容纳超长与超大型物件,为出行带来更多便捷。启辰R50还为用户提供了丰富的收纳空间,票据夹、车门收纳空间等细节非常贴心,收纳空间前后有22处精心设计,方便乘客手机、饮料、香烟、手提袋等随身携带物品的放置。

高效节能动力

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试驾地点道路状况复杂多变,启辰R50在其中如游鱼般穿行,轻松自如。点火启动,黑色仪表盘的橙色数字瞬间亮起,温暖清晰。轻踩油门,发动机声浪开始平稳轰鸣,“能效之王”启辰R50活力启程。启辰R50搭载日产全球明星发动机---HR16DE,该发动机曾两次夺得CTCC中国房车锦标赛冠军,以其强劲的加速性而著称。但“省油”才是这款发动机最吸引消费者的特点,作为启辰R50的兄弟车型,搭载同型号发动机的启辰D50上市几个月以来,其超低油耗表现在用户中有口皆碑。

启辰R50对HR16DE进一步改良,通过优化空气流通、提高燃烧室冷却效率提高技术、提升最大承载扭矩等措施,保证在高速和中低速的动力输出。资料显示,其最高时速可达185km/h。发动机的燃油经济性也得到持续优化,通过C-VTC连续可变气门正时智能控制、超微粒化喷油技术、赛车级超低摩擦技术、变速箱速比优化等方式,最终实现综合油耗仅为6.4L/100Km的惊人效果,与1.5L甚至1.3L的竞品相比,燃油经济性也不遑多让。

驾控敏锐安全畅行

驾驶启辰R50在平坦舒缓的公路上,平顺换档,直线加速,肆意徜徉,尽情释放澎湃激情;进入弯道,源于日产B平台的先进悬挂系统提供了良好的支撑性,转向精准,方向盘力回馈恰到好处,方向盘指向精准;驶上一段略显粗糙的砖石路面,坐在车内能够比较清晰地感受到路面的反馈,但摇晃和颠簸并不会特别剧烈,在驾驶感与舒适感之间取得较好的平衡。

卓越的安全性能使得驾驶启辰R50的旅程安心无比。据介绍,启辰R50与启辰D50一样采用了“安全不分级别”的理念,每一个型号都按照同样的安全标准打造。在主动安全方面,启辰R50应用了博世最新一代ABS(含EBD功能),确保车辆紧急制动时的优异控制性能;在被动安全方面,启辰R50 采用可有效分散撞击能量的ZONE BODY区域组合车身,并大量采用最高强度达980MPa的超高强度钢,减少碰撞时座舱的形变量,有效保障驾乘双方安全。在此基础上,启辰R50全系车型均采用了预紧限力式三点安全带、前席安全带未系报警提示、SRS前席双安全气囊、ISO-FIX双儿童座椅固定功能等丰富的安全配置。

后记:

中国的两厢车市场渐成趋势,但发展不均衡。以10万元作为分水岭,两厢车市发展遭遇“冰火两重天”,在10万元以上,多款车型表现突出,高居整个车市的畅销排行榜。但在10万元以下,虽然各大厂家集中投放了多款全球著名车型,却都纷纷折戟沉沙。大约是因为这些车型大都走了“精品小车”路线,时尚有余,实用不足,不能满足中国消费者的需求。东风日产启辰品牌正是因为看到了这个机会,因此开发了这样一款车型。

通过试驾,笔者感受到,启辰R50显然是针对消费者需求量身定制而来,是一款“时尚”与“实用”均衡的两厢车,对于广大苦于面对多款“精品小车”无从选购的消费者来说,无疑将成为更合适的选择。

太原汇润汽车销售服务有限公司 4s

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