【网上车市绍兴站讯】从一百年前勇夺阿尔卑斯山挑战赛三连冠，到七十多年前主导国际顶级赛事的四环银箭赛车，再到上世纪八十年代称霸拉力赛场的奥迪quattro，直至本世纪以来统治勒芒24小时耐力赛的奥迪R系赛车。即日起，报名参加10月28日15：00-16:00在绍兴宝利德奥迪城市展厅内举办的“奥迪运动激情体验日”活动，即有机会赢取价值8万元的亲赴德国赛道培训机会，在纽柏格林赛道缔造个人史诗。

另外，据网上车市绍兴站编辑了解到，活动现场还可与奥迪R8、奥迪tt、奥迪s5等多款运动车型亲密接触，亦可预约试乘试驾，观看世界耐力锦标赛收官之战，更有丰厚奖品伴您感受奥迪运动激情，让您近距离感受奥迪进取、尊贵、动感的品牌理念，同时更有多嘉宾闪耀登场，共同见证极致动感的魅力时刻。

宝利德奥迪客户将全程参与即将于2012年10月27日-29日在上海正式发布奥迪rs高性能运动车战略活动，纵情体验源于赛道科技的澎湃动力。

世界耐力锦标赛（wec）简介

世界耐力锦标赛（wec）是国际汽联继一级方程式（formula 1）、世界拉力锦标赛（wrc）、世界房车锦标赛（ wtcc）和 gt1锦标赛后的第五个世界锦标赛。国际汽联（fia）从1992年开始的组织原型赛车比赛，参赛车辆至今仍代表着世界赛车界的最前沿技术。世界耐力锦标赛的创立也为奥迪开启了新纪元。作为世界上行驶里程最长的比赛，世界耐力锦标赛是对车手及赛车技术的双重试炼，只有真正的耐力王者才能坐上冠军的宝座。奥迪从1999年开始参赛，至2012年已第11次捧起冠军奖杯。 2012年世界耐力锦标赛（wec）总共设立8站比赛。在于10月14日结束的本赛站第7站日本站比赛之后，奥迪共夺得本赛季的五个分站冠军。在经历了巴林萨基尔沙漠超过35摄氏度的高温挑战，富士山脚下多变的气候较量之后，奥迪车队的5位车手将迎来本赛季的收官之战——上海站比赛。在奥迪提前获得本赛季的车队世界冠军*之后，上海站比赛中将最终决出本年度的车手冠军。奥迪车队和车手们fässler/lotterer/tréluyer或kristensen/mcnish满怀期待在本季世界耐力锦标赛（wec）上赢得冠军殊荣，让我们拭目以待。

置换奥迪a4l\a6l\a8l赠送保险

活动期间，凡在绍兴宝利德奥迪置换奥迪a4l\a6l\a8l，即可获赠全车保险，同时，在绍兴宝利德奥迪中心购买奥迪品荐认证二手车的用户，都将获得有限质量担保。并享受绍兴宝利德奥迪中心提供的以下服务：同新车客户相同的客户接待；尊贵试乘试驾；二手车消费信贷；270项专业检测；24小时救援服务；车辆保险及延修保险；替换车服务；奥迪品鉴翻新；奥迪品鉴精品装饰；二手车信息咨询；全国质量联保索赔服务；车辆手续办理服务。

绍兴宝利德奥迪r8  5.2 V10    FSI

R8这个名字相信大家都已经非常熟悉了，这款源自勒芒赛道R系列赛车的车型，曾经取得过许多骄人的成绩，同时向世人展示了其优异的性能。积累了许多赛道经验后，奥迪的工程师们也没有忘记把这款车带到民用区域。于是，奥迪首款民用超级跑车——奥迪R8 4.2 V8 FSI便横空出世，4.2 V8 FSI发动机，quattro全时四驱技术，R tronic变速箱等先进的技术来到了我们面前。不过这款4.2 V8版奥迪R8的百公里加速仅取得4.6秒的成绩在超跑领域里面似乎有点落伍了，于是一款更高性能，更强悍的R8便在催促中诞生了，它就是装备了5.2 V10 FSI发动机的奥迪R8 V10  。

前大灯无疑是R8前脸设计的亮点，而这对前大灯的画龙点睛之笔在于LED车灯组，鹰眼一般的大灯在LED车灯组的衬托下锐利感十足。

在整体的造型上，V10 R8跟V8版的差别只限于一些细节上。如侧面V10标识、前中央格栅加装镀铬金属条等，但当你细心点再看的时候，你就会发现V10 R8的前大灯格栅、后尾灯格栅的面积都是相对V8版本要大一些，据说这样的设计目的是为了更好地提高空气动力学和发动机的散热，毕竟这已经是相对来说更高性能的版本了，有这样的改变也不是意外的事情。另外，车尾的排气管也略有改进，V10 R8换上了更为夸张和粗壮的双排气管，看上去劲度十足，也更符合性能有所升级的身份。

无论您是对世界耐力锦标赛有兴趣，还是对奥迪RS/S系列车型有兴趣，本周日下午，绍兴宝利德帮您统统实现，近距离感受RS5带给您不一样的视觉效果，带您一起观看世界耐力锦标赛收官站比赛。价值8万元的德国免费试驾培训等待您的领取。

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