晚上回家没地方停车，停到路边又担心被贴罚单，这种情况有望被全新的夜间限时停车位缓解。经调研，太原交警部门在省城选取了5处路段，开始施行夜间限时停车。限时车位均画白色虚线，停车时间为夜间至次日清晨，白天恢复为机动车道正常供车辆通行。交警部门介绍，夜间限时停车位的设置在太原属首次。10月24日，记者对此进行了走访。

首批限时夜间车位共300个

24日上午10时许，记者在东缉虎营看到，道路北侧已经画上了停车泊位线。新停车位有两种，一种是即停即走车位，边框为蓝色虚线，内写着“出租车”三个字；另一种是夜间限时停车位，边框为白色虚线，内写着“21—7”，即允许停车的时间段。路边，还设置了写有“P”的停车位标志。

与普通停车位标志不同，这处标志上还注明了停车时间为21时至次日7时。首次设置免费限时停车的路段包括：东缉虎营、西缉虎营、旱西关街、旱西门街、新民中街，共计增设停车位373个，其中夜间限时停车位300个，出租车即停即走泊位38个，公共停车位35个。

太原市交警支队交通政策研究室的民警文凯介绍说，首批免费限时车位，限停时间主要为夜间，每天晚9时至次日清晨7时可以停车，其他时间段则恢复为正常机动车道，不允许车辆在此处停放。

效果好将进一步推广

2000年，太原市机动车保有量只有6.5万辆，到如今这一数字已经跃升至84万多，12年间增长了将近13倍。车辆越来越多，与之配套的停车位却跟不上车辆增长的脚步，停车难是众多市民关注的焦点问题。为了缓解停车难题，盘活闲置资源、挖掘可利用位置，最大限度地满足市民在特定时段的停车需求，交警部门前期经过大量调研、走访后，决定从10月开始实行夜间限时停车。

而在确定道路是否具备条件方面，主要考虑道路车流通行量、居民住宅密集度等方面的因素，车流量大的主干道被直接排除不予考虑，目前设置的道路主要是车流量相对较小的次干道、普通道路，以及居民区密集的路段。文凯介绍，“以东缉虎营的限时停车位为例，非高峰期间车流量较小，夜间减少一排车道用于停车不影响交通，路两侧分布大量居民区，停车需求较大。”

文凯说，首批限时停车位限定时间为21时至次日7时，就是对这一时段有较大把握，设置车位后不会影响交通。下一步，交警部门将根据实际情况适时调整时间、路段长度等，如果运行效果良好，还将进一步推广、扩大，限停时间也可能会根据不同的路段、位置，设置不同的时间段，比如在学校等处设置此类停车位，也可以考虑在非交通高峰的单位办公时段允许停车，以方便市民前去办理相关业务。

禁停时间停车将被罚

虽然是夜间限时停车位，不过记者在走访中却发现，旱西关街半数以上的车位内都停有汽车，只有距路口较近的一些车位空着。在道路中段，几乎每个限时停车位内都有车。这些路段的非机动车道本来就不宽，因停车占道，大量自行车和电动车只能与机动车抢道，无形之中增加了道路的拥堵。而在设置夜间停车位的其他路段，情况也是如此。

对此，交警部门提醒市民，车辆到此类限时车位停车时，请务必在禁停时间将车辆移开，恢复该处路段的行车功能，以免影响车辆正常通行。交警部门将对违法停放行为进行整治，在禁停时间仍然停放的车辆，将因违法停车而被处罚，同时对影响通行的车辆，交警部门将采取清障措施。此外，任何单位和个人均不得以任何形式私占停车位。市民如果发现有车辆超时停放，可拨打122向交警部门举报。（记者杨晶）（转载/网上车市太原站 宋艳欣 文章来源：太原新闻网）