【网上车市深圳站讯】在琳琅满目的车市里，如何选择一款心仪的爱车，试驾成了许多消费者购车前判定一款车是否值得购买的重要环节。试驾作为体验式营销，在汽车销售环节的重要性凸显。但由于试驾时间短暂，试驾线路不长，短促的试驾过程，使得许多消费者在试驾结束后，往往是茫茫然而不知所以。确实，要想在短短的时间和路程内对一辆车作出全面评价，这几乎非常困难的。所谓“千里马常有，而伯乐不常有”，好车其实不少，如果方法得当，我们还是可以在茫茫车海里寻到自己心仪的“千里马”。

听怠速噪声

将车打着，看一看怠速是否正常（绝大部分轿车的怠速在600-800r/min之间），调整座椅和后视镜，听一听发动机怠速善下的噪声。

看起步加速能力

将变速器档把推入一档，松开手刹，然后慢慢抬起离合踏板，在不跟油的情况下，看看车是否能顺利起步。如果该车能够顺利起步，说明该车的低速扭力较好，具有较好的起步加速能力。对于自动挡车型，将变速器挡把设在D挡位置，松开手刹，然后深踩油门，看看车速能否随着转速的提升而迅速提高，看看该车在哪一段转速区域内加速性能最好。如果在很宽泛的转速区域内都能表现出很好的加速性能，则说明该车具有良好的动力性。

观察方向盘

在低速状况下，小角度（20度的区间内），晃动一下方向盘，看看车头是否随着方向盘晃动，需要注意的是，测试时不要在太高速度做连续的晃动，车速必须控制在30km/h以下，同时，一定要确认周围没有车，人和其他障碍物。如果车头没有明显的反应，说明该车的转向存在旷量。

试档位

进入主路后，按顺序升档，检验各档位的加速性能，同时感受一下档杆进入和退出各档位时是否顺滑，各档位是否清晰而不易挂错。一台好的变速器，档位应该清晰、顺滑。对于自动挡车型，进入主路后，深踩油门。感受车辆的加速性能，同时体验自动变速箱在升挡过程中是否平顺，挡位切换是否有明显的顿挫感。挡位切换时的顿挫感越小越好。

听风噪

将车速保持在80km/h，听一听车内噪声的大小（风噪、路噪和发动机噪声），同时感受一下车辆的视野。

试刹车渐进性

在后方无车的情况下，轻踩刹车（不要踩死），试一试制动踏板的渐进性和灵敏度。

感受减震

以30～40km/h的车速通过路面上的坑洼（诸如路面上的井盖、鼓包），感受一下悬挂的减震效果和车门、仪表台有无异响。

试弯道表现

选择一个宽敞无人路口，（在条件允许的情况下），以30～35km/h的车速做一个急转弯，感受一下车身的侧倾大小。侧倾大的车会影响车辆通过弯道的性能。

试刹车反应

征得4S店陪驾人员的允许，试一下急刹车，观察制动是否拖沓，车身是否有跑偏？

试转向

回到4S店停车场，停车入位，感受方向盘是否轻巧灵活。

买车到底是一项大额支出，所以大家真不能怕麻烦。总之一句话，多问问，多试试没坏处【网上车市深圳站】