CTS-V Coupe空间:顶级座椅 整体感受同于CTS-V
在说空间之前我们先来看看跟人接触最多的部分——座椅。CTS-V Coupe的座椅还是来自于顶级座椅品牌RECARO,真皮皮质的档次不必多说,整体设计宽大厚实,根据人体工程学的原理,包裹性很好,各个支撑部位也很硬朗,加上多达14向的可调节方式,完全满足日常和撒野模式下驾驶的双重需求。
无框车门则显得跑味十足,这在很多跑车或运动型车中均有出现。车门把手也被CTS-V Coupe巧妙隐藏,但转进车内你会发现更大的不同,门内侧把手完全由一个圆形按钮所替代。
由于同CTS-V四门轿车版车型的轴距相同,因此CTS-V Coupe 2880mm的轴距在两门轿跑车型中算得上是奢侈的。后排乘客有着充裕的腿部空间,而由于为了让步于流线型的车顶设计,因此头部空间略显局促。整体感受同四门版轿车差不多。
总结:CTS-V Coupe在海外市场的售价超过6万美元,引入国内后其价格则可能超过人民币110万元。在这个价位上,我们只能买到宝马M3和奔驰C63 AMG,而CTS-V Coupe在性能参数、空间尺寸都远超它们,无疑面对这些竞争对手,CTS-V Coupe具备了强劲的竞争力;而对于那些计划购买高性能车型的消费者们来说,CTS-V Coupe无疑也是一款性价比颇高的“实惠”之选。
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