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金杯S30的座椅采用仿皮材质，质地很软，但支撑做的不好，坐上去感觉座椅很没力度，软和舒适真的不能等同，在降低成本面前也不得不在这些方面妥协。在乘坐空间方面，身高为178cm的乘客在前排和后排都能保证一拳以上的头部空间，表现不错，前排调整好驾驶坐姿后后排一拳多的腿部余量也算够用，毕竟它的车身长度挺短的。
后排座椅的靠背能前后移动挺好的，可分为五段调节，但或许由于非量产车的缘故，扳动座椅时十分费力，弹簧好像根本不起作用。另外，金杯S30的后地板为全平设计，这点也值得赞赏，如果后排中间坐人的话也不必太受罪了。
储物空间方面，金杯S30在中控台处缺少放手机等的储物格，但杯架设计是够用了，前后门板上也都还有额外的空间。
头灯设计也很有力感，而且近光灯还采用了透镜处理，增强了夜晚照明效果，也方便日后改装氙气大灯
在常规状态下该车的后备厢容量不大，因为原本车身就较短，而且还将空间更多的照顾了乘坐部分。值得一提的是，该车的备胎跟正常轮胎完全一样，不仅规格为全尺寸的，就连轮毂也相同。
市场短评：对于金杯S30的产品本身个人觉得还是值得考虑的，如果定价在6万元区间的话竞争力会更强。但是基于品牌本身来说，编辑并不看好这款车的市场前景，或许二三线城市将成为他的主打市场，特别是车头的“金杯”LOGO，我们已经习惯了大号的“金杯”，但对于小号的“金杯”接受起来恐怕有点难。
