国内双节长假期间，国际原油市场并不平静。疲弱的经济数据、土耳其和叙利亚出现的争端等诸多因素令国际油价频现暴涨暴跌。

专家认为，除非国际油价持续大幅下行，否则市场期盼的10月国内油价下调可能难以实现。但由于国内油品资源相对充裕，不少加油站竞相促销“让利”，消费者有望提前享受“降价福利”。

根据我国现行《石油价格管理办法（试行）》，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4％时，可相应调整国内成品油价格。在9月11日。理论上讲，到10月10日新一轮国内油价调整的时间条件将满足。考虑到前期国际油价震荡下行的表现，研究机构曾预计10月下旬国内油价有望迎来下调的机会。

10月3日，国际油价暴跌，国内油价下调的希望增大。可次日国际油价再现暴涨，国内市场原先对油价下调的预期被打乱。

东方油气网监测，截至10月5日，三地原油变化率为－1.796％，距离－4％的油价下调红线仍有一定距离。

中宇资讯分析师管海文认为，由于近日国际油价起伏波动较大，三地原油变化率下行幅度开始收窄，如果国际油价没有持续大幅回落，10月国内油价下调的条件很可能无法满足，调价窗口可能延后。

虽然10月国内油价下调预期能否兑现仍是未知数，但当前三地原油变化率处于负向波动之中，这就意味着油价下调的概率比上调概率要大。

受此影响，市场上针对油品的囤积炒作相对较少，再加上今年油品资源整体充裕，在最容易闹“油荒”的9、10月份，国内不但没出现“油荒”，反而不少加油站竞相降价“让利”。

在上海宝山区一家民营加油站，笔者了解到，这里93号汽油价格每升优惠0.5元。据全国加油站信息监测网站油客网初步统计，9月11日国内油价上调后，北京有近200座加油站开展打折促销。其中汽油每升优惠幅度最高可达0.65元。

“民营加油站牌子没有中石油、中石化那么响亮，只能通过价格和服务来吸引客户。”上海一家民营加油站站长表示，自己的加油站长期都有降价促销活动。今年让利幅度比往年要大，主要因为需求不景气。

该加油站站长告诉笔者，今年明显感觉到物流运输车加油量比去年减少，加油站整体销量同比也下滑了35％－40％。

油客网总经理助理许沥丹表示，今年油品市场需求疲弱，加油站希望促销走量，不少中石油、中石化旗下以往鲜有打折的加油站也加入促销行列。如果油品市场维持充裕，预计后期国内加油站良性竞争的态势会延续，消费者将从中受益。