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【网上车市南京站讯】机场高速二期扩建工程将于11月正式展开路基施工。记者从市交通局获悉，机场高速将从4车道扩建至8车道，因扩建需要，本周起将对现有隔离带内的景观苗木进行移植。
本月道路两侧苗木迁移，11月路基施工
机场高速二期扩建工程起点为翠屏山互通，终点与在建的机场扩建工程进出港道路顺接，路线全长约24公里，设计速度120公里/小时，采用“两侧拼接加宽”的方法，将老路从4车道扩建为标准的8车道高速公路。
因现有的道路向两边各拓宽两股车道，约向外扩宽8米，对目前隔离栏外的景观苗木产生影响。同时，道路西侧扩建区域、东侧扩建区域分别有纵贯机场高速全线的高压电缆及通讯管线，机场航空输油管道和机场自来水管道，这些地下管线都需要全部迁走，因此，路基扩建施工前需对现有的苗木进行迁移。
初步统计，管线迁移需2个月时间。顺利的话，绿树迁移工作本周开始，路基桥梁施工从11月份开始。
整个扩建工程计划2014年6月竣工。届时，全线将设置5处互通式立交和枢纽，其中4处为互通式立交改造，分别为：翠屏山互通、南庄枢纽互通、禄口互通、机场互通。
绿化移植涉及上万棵，原地移植再利用
根据初步统计，本次移植涉及树种43种，其中雪松2890棵，黄山栾树300棵，高杆女贞437棵，紫叶李7000棵，共计10627棵景观树。
道路西侧，施工将在现有隔离栏上再向外拓宽4.25米，隔离栏内现有景观绿化带内的紫薇、紫叶李、夹竹桃、雪松、水杉等需要外移。为此，需要新征红线向外10米的范围用作移植区，将隔离栏内的苗木移植至此。
道路东侧有约13.75米宽景观绿化带，道路扩建要占用约8米的区域，所以不需要再新征用地，尚余5.75米范围。移植拟将扩建工程占用的部分景观苗木移植到该区域，其余的苗木临时假植到已选定的苗圃区域，道路施工完毕后，再移回。
扩建后的机场高速，将采用市树雪松和银杏作为主要景观树，前景区是紫薇、夹竹桃、木芙蓉、女贞、广玉兰等植物，后景区是绿色的雪松和金色的银杏，整体形成一条高规格，优美的景观大道。 （来源：南京日报）
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