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景逸的车身结构似乎得到了欧洲企业的真传，整体厚实、钣金结实，可以为车主提供不错的安全防护。流线型的车头和大灯线条清晰，红色的尾灯自上而下与车尾融合在一起，后备箱门开启角度很大，边框也很平整，只是打开时有些吃力，看来厂家还需要修改一下后备箱门的液压杆。 　　

在车身工艺上，景逸已经基本达到了国内一些日韩合资企业的制造水准，想必这要感谢柳汽多年的MPV生产经验。短短数月里，柳汽将通过制造风行MPV培养起来的技术工人，迅速转化到景逸的生产过程中，这些老工人丰富的经验与对生产设备的了解极大的提高了景逸产品的质量与生产工艺。 　　

景逸的内饰延续了外观的低调风格，无论是内饰的配色还是中控台的轮廓，柳汽的设计师都希望通过大气和稳重的整体思路，让这款车的内饰更符合国内用户最基本的审美需求。西门子设计的自发光仪表盘被放在了中控台的中央，似乎在这种布置中控台与仪表盘的方式上看到了些许雷诺的影子，只是偏弱的背光在逆光时表现多少有些失望。灰色的内饰装配工艺尚可，接缝比较均匀。中控台的中央配有支持MP3功能的单碟CD，这款音响可以通过标准的小尺寸USB接口与MP3连接，并且自动读取出MP3上的歌曲，非常实用。在CD和空调控制单元的两侧是仿金属的装饰条，光滑的表面手感尚可。

宽大的车内空间是景逸最为吸引人的卖点，无论是前排还是后排景逸的车内空间绝对在这一级别的两厢轿车中位列前茅，甚至好于普利玛这类小型MPV。景逸后排的平底板设计更加合理的调用了空间，也可以让后排轻松的坐下三名成年人，在后排乘客的脚下，左右各设了一个暗藏储物阁，可以用来放下车主的一些不常用私人物品或是鞋子之类的杂物。在搬运杂物时，景逸的后排座椅可以整体收起，形成一个1970升的超大载物空间。为了方便乘客上下车，柳汽的设计师为景逸预设了68°的车门开启角度，成年人上车大可不必再弯腰低头了。

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