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按交通部要求，昨日中午12时起，全省符合免费通行的7座及以下车辆通过收费站已不再领卡。交通部门有关人士表示，该措施实行后，各收费站前后通行情况都畅通了不少，但在免费期结束后易引发其他一系列问题，而导致收费站秩序混乱。
该人士还表示，实行免费通行措施至今，基本没有发生因为发收卡造成收费站拥堵，高速公路拥堵的主要原因是路面车流猛增。但对直接放行措施，交通部门则担心可能引发一系列其他问题。首先，取消发卡后，收费站无法知道免费车辆进出收费站的确切时间。在10月7日24时过后，仍会有未领卡的小客车通行收费站，那么，收费站由于无法确知其进入高速路的地点和时间，难以确定收费的数额，如果按全程收费，必然会引发纠纷；但如果不收费，就相当于变相延长了免费通行的时间。其次，如果对免费车不发卡直接抬杠放行，很可能造成后面的收费车直接冲卡，将造成收费站秩序混乱。第三是由于直接放行，免费车有可能经过收费站不减速，增加交通事故发生的几率。第四是实施直接放行之后，收费站无法对免费车的数量和金额进行统计。
为此，在此提醒车主合理安排行驶时间，在10月7日24时前驶离收费公路。对因长途行驶尚未到达目的地的车辆，建议在7日24时前采取就近下路后再上路行驶措施，实现免费与缴费平稳过渡，避免因缴费问题产生纠纷。
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