作为美国通用汽车在华的第四大品牌，也是上汽通用五菱的首款中级轿车，宝骏630如同一匹黑马，闯入了竞争最激烈的经济型家轿市场，并取得了不俗的战绩。为此宝骏推出最新1.5L DVVT MT在大连的试驾会，让试驾者亲身感受了这款既适合家用，又非常经济实惠的经典A级家轿。

在试驾过程中年轻品牌的首款车型宝骏并没有让我们失望，而是让我们感受到宝骏630成熟的工艺品质以及良好的驾乘感，在试驾体验环节中试驾者可以通过“看、感、行”体验宝骏6301.5L DVVT MT点滴油耗的澎湃动力、轻便操作性以及在多变路况下前置后驱所带来的轻松驾驭感。

  操控出色的经典家轿

宝骏630 1.5L DVVT通过搭载通用汽车的全新一代DVVT发动机，实现了更为平缓的动力输出，并大大提前了最大扭矩输出的时段——只需3600转到4000转，146.5扭米的最大扭矩便可早早到来。与DVVT发动机匹配的是通用旗下的一款成熟的五档手动变速箱，曾应用于诸多经典通用车型。在实际驾驶过程中，这一变速器档位行程合理，入档清晰，有吸入感。

 操控性的另一大因素则是底盘调教，宝骏630新品吸收了通用汽车成熟的底盘技术与经验，兼顾了欧系的操控性与美系的舒适性，并针对中国路况进行了适应性调校，在通过颠簸路面时很好的过滤了路面震感。在实际驾驶过程中，不论是高速路段，还是城市道路，亦或者是乡村路，宝骏630 1.5L新品都出色应对，是一款非常舒适、符合家轿定位的成熟而扎实的底盘。

  良好的燃油经济性与政策扶持

宝骏630新品通过DVVT技术的应用，将油耗控制在6.3L/百公里以内，大大降低了用户长期的用车成本，并藉此入选了节能惠民补贴政策，消费者在初次购买时，将享受3000元国家节能补贴及车船税减半的政策优惠。在实际驾驶过程中，该车的百公里工况油耗非常值得称赞，虽然试驾车还尚未出磨合期，但油耗数据依然非常贴近厂商公开的6.3升/百公里的数据。

  此外，宝骏630新品在通用汽车制造的严格标准下，实现了整车3年6万公里、动力总成5年10万公里的超高质保，大大降低了用户在后期使用中的维护成本。

 传承通用国际可靠品质

源自通用的高品质生产标准，让宝骏630新品拥有超越同级车的国际化高品质。这种高品质最大的感受就是，细观全车，诸多细节之处都会带给你意外的惊喜——不论是大灯与发动机盖、保险杠，还是气格栅之间的接缝，乃至于内饰材料的拼接与零配件的匹配，宝骏630新品都拥有媲美合资车型的精细做工。可以说，该车的细节在众多的自主品牌中稳居前位。

  为了提高整车品质，宝骏汽车选用通用汽车全球的国际标准供应商，全力保证“国际品质、可靠耐用”产品特点。比如，在GED测试中，宝骏630新品共计经历了6000多小时，也就相当于是25万公里的真实道路行驶；在冷热冲击试验中，新车型更是经历了相当于是用户在极冷环境下进行的51600次起动-大负荷运行-快速冷却的极限测试。正是源自通用的生产与检验标准，以及来自全球的采购供应链，宝骏630新品让厂家拥有了整车质保3年6万公里，动力总成质保5年10万公里的信心。

安全配置一样都不能少

宝骏630 1.5L手动档秉承了宝骏企业一贯“以人为本”的安全理念，在主动安全和被动安全两个方面都做足了“功课”。在主动安全方面，宝骏630新品除了全系标配ABS+EBD之外，也装备了双气囊、预紧限力式安全带等主动安全措施。尤其是在儿童安全方面，其全系标配ISOFIX儿童座椅固定装置以及后门儿童安全锁，对儿童这一需要格外保护的家庭给予了充分的考虑。

 而在被动安全方面，宝骏630 1.5L DVVT手动档以比例高达56%的高强度钢材，打造可靠的安全车体，全面有效地保护乘员安全。此外，宝骏630 1.5L DVVT MT还采取了行人保护机制、行人保护发动机盖和圆滑保险杠等安全设计，将发生碰撞时对行人伤害降至最低，为整车再添可靠砝码。

 总体来说，宝骏630作为一款称职的10万级以内的家用车，在操控性、经济性以及安全性等方面都表现出较强的实力，在同级车市场中具有非常强的性价比优势。再加上节能惠民及车船税减免等政策的刺激，相信宝骏630 1.5L DVVT MT会赢得广大消费者的青睐。