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钓鱼岛事件对日系车型在华销售造成不小影响。一份调研报告显示：不少日系车的准车主，在钓鱼岛事件发生之后，现在已经动摇，开始考虑换购德美法系车。谁能成为继日系车市场之后的另一个霸主成为时下关注的热点。而部分自主品牌车型，如吉利帝豪EC8，整体品质不输给雅阁、凯美瑞、天籁等热销日系B级车，在日系车销售受阻的情况下，或将迎来销量上的突破良机。业内人士表示，如果消费者在与合资车型对比过后选择吉利帝豪EC8，并不令人意外。
吉利帝豪EC8是吉利战略转型以来发布的最高端车型，体现品质吉利的最佳载体，在上市之初，便取得了骄人成绩，现已超越荣威750、G5、传祺，跻身自主品牌B级车市场前三甲。吉利帝豪EC8，无论从外观、空间、配置、安全、动力、操控等方面，都不输给同级别合资车型。虽然现在尚不足以与雅阁、凯美瑞、天籁等日系高端车型相抗衡，但吉利制定了高标准的品质要求，为未来的品牌价值上探提供了充足的缓冲空间。
B级车是汽车利润的主要来源，也就使得B级车市场成为了各车企品牌建设中的必争之地，竞争日趋白热化。在帝豪EC7于A级车市场打开局面、品牌有所溢价之后，吉利集团推出了帝豪EC8；作为吉利首款B级车，吉利帝豪EC8集吉利造车水平之大成，是进一步改变和提升消费者对于吉利汽车固有认知的主力产品，它肩负着完善帝豪品牌内涵、提升帝豪品牌溢价能力的使命。
在现在中国B级车市，日系车三足鼎立，德、美、韩、法虎视眈眈。吉利帝豪EC8在外观、空间、配置、安全方面与日系B级车难分伯仲；动力、操控方面虽然略有逊色，但也是所差无几；现在的中国大环境，对吉利帝豪EC8来说是一次难得的销售机遇。我们有足够的理由相信，在接下来的市场表现中，吉利帝豪EC8会有精彩的销售成绩呈现。
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