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【网上车市营口站讯】在汽车运动界中，三菱莫过于是最执着于拉力赛事的汽车品牌。虽然三菱曾经参加过一些地区性的场地赛事，但是拉力一直是他的核心战场。从1967年到现今时代，三菱已走过了40多年的拉力赛的历程，期间取得了无数的光辉荣耀，LANCER EVO和Pajero EVO的赛车形象无不深深的印入我们心中。
而三菱帕杰罗在世界公认的最严酷的巴黎-达喀尔拉力赛上，从1983年首次参赛夺冠到2007年再次折桂，在这24年的时间里帕杰罗获得了惊人的7连冠、总计12次冠军，更是公认的达喀尔绝对传奇。
2012款精英超越版帕杰罗搭载了3.0L MIVEC 6G72 发动机,使其具备了高达259N • m/4000rpm的扭矩和130kW/5250rpm的输出功率,同时赋予了车辆极强的爆发力,以及中等排量SUV中少有的快速启动速度。
采用了主动稳定控制系统和电子多模式四驱系统的帕杰罗,无论是在高速或低速,都能根据路况调整前、后轮扭力的输出,让驱动力更加强劲。而精英超越版帕杰罗搭载的后差速器锁则使其获得了更为强劲的牵引力及更为均匀的动力分布,即使在崎岖或湿滑的路面上,其依然能平稳、顺畅的行驶。
三菱是一个令我们敬佩的汽车品牌，它秉承着执着和专一的精神，在拉力和越野赛场打拼多年，留下的战绩可谓是终成正果。它用生产赛车的理念制造民用车，带给了我们如此经典的帕杰罗系列。它不断挑战着自己，挑战着自然，走出了一条辉煌的越野之路。
