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【网上车市西安分站讯】经典之间的对话永远是经典的、是吸引人的，汽车也不例外，即使它们的身材很袖珍。今天我们就为您推荐三款堪称世界微车代表的经典A00级车型，虽然它们来自于不同的地域，有着截然不同的风格，但却一样的风靡世界，掀起了全球的微车浪潮，而时尚的外形、个性的配置、出色的动力以及极具环保性的能耗正是它们俘获你心的利器。下面就让我们一起看看它们本领，究竟谁才是真正的微车之王。
新奥拓2013款
新奥拓2013款是新奥拓自2009年上市以来第一款全面改款型，在外形设计方面较以往有着较大的突破，整体造型更加时尚、动感。该车的前脸采用大尺寸梯形蜂窝进气格栅，两边辅以造型犀利晶亮前大灯，并在下方加入了全新设计的锋锐造型雾灯以及运动前保险杠，大气中不乏灵动之美。车身侧面保留了老款车型的侧面双色防擦条，流畅的楔形腰线则更加地符合空气动力美学，使其拥有堪比跑车的风阻系数。全新的尾部设计是新奥拓2013款的亮点之一，在尾灯处融入了LED元素，尾部保险杠也加入了大面积的黑色包围，为整车带来全新的劲酷运动气息。
新奥拓2013款的内饰采用了双色设计，配有多处银色金属饰板点缀，使得整个内部空间层次分明，有着超越同级别车型的细腻感。该车很好地保留了老款车型与车身外观同色的空调旋钮区域与中控台左角的独立转速表，同时加入了皮质风格一体式前门板设计，并采用了由全新运动面料制成的内凹式座椅，使得驾乘坐姿更加舒适。
在配置方面，新奥拓2013款标配了双安全气囊、前后电动车窗、电调后视镜以及遥控钥匙等功能，并全新加入了保养提醒功能，实用性有所提升。此外，炫酷版车型还配备了可读取SD卡以及可外接AUX音频的影音播放系统，以及同级车型中鲜有的高端配置—GPS智能导航系统，色彩鲜明的触摸屏反应灵敏、操作顺手，使得该车的档次感有所提升。
动力方面，新奥拓2013款延用了铃木享有“十佳发动机”美誉的1.0升三缸K10B多点电喷全铝发动机，整体性能在同级别车型中表现较为突出，最大功率52kW，并可在2500转时爆发出高达92Nm的峰值扭矩，整体性能偏重于低转速大扭矩的输出效果。与其匹配的是五速手动变速器或四速自动变速器，在城市日常行驶中，节能的效果更加出色，可创造出40km/h等速工况下百公里油耗最低3.6L的超节能效果，全系车型顺利入围国家节能补贴名单。作为世界级小车领袖，新奥拓的品质也毋庸置疑，3年/10万公里的超长质保更为新奥拓的购车性价比加分。
斯帕可
正如变形金刚里所呈现的一样，雪佛兰进口小车斯帕可外形线条硬朗，整体造型动感十足，在同级别小车中可谓独树一帜。虽然该车的长度只有3.6米，是标准的微型车，但却拥有厚实的车头和健壮有力的车身线条，1.5米的车高也颇为引人注目，体积一点不小，给人较强安全感。该车充满力量感和与攻击性的前脸设计极具个性，棱角分明的线条与近似于夸张的大灯都显露出它力求个性与运动的一面，而粗壮的一体式扰流板、动感的立式尾灯以及饱满的后保险杠也均体现出其优秀的运动特质，同时极具时尚气息。
斯帕可的内饰设计基调是年轻人青睐的纯黑色，整体风格十分前卫，配饰则根据不同的车身颜色分别采用红色或银色，给人带来强烈的感官刺激。最引人注目的是那个灵感来自摩托车的仪表盘，圆形表盘内是传统的指针式车速表，旁边的方形液晶屏幕集成了发动机转速、里程表、燃油表、时钟等常用功能，排列在周围的圆孔则用来显示雾灯等电器设备的开关状态。
斯帕可的音响系统除CD功能之外还带有USB和AUX接口，自动挡车型还在方向盘上设有音响调节按键，操作十分方便。此外，真皮方向盘、泊车辅助系统、大灯高度可调、后视镜加热等主流配置均一应俱全，具有较高的性价比。
斯帕可搭载了一台名为“S-TEC II”的1.0升四缸发动机，采用双顶置凸轮轴布局，最大功率50kW(最大马力68Ps)，峰值扭矩为89Nm，整体动力表现并不算充沛。爆发于4800转的扭矩峰值转速意味着这是一台略偏向高转速的发动机，与其匹配的是五速手动变速器或四速自动变速器，百公里油耗约为6.2升左右，就日常代步来说完全够用。
F0
作为微型车领域的另一款热销车型，其时尚的内饰和出色的节油性以及动力性能也是不错的。作为升级版的2012款比亚迪F0，网格式进气格栅的设计，中间醒目的镀铬徽标和精灵眼睛般的前大灯设计给车头增添了无限时尚小巧的风格。车身侧面线条饱满，车身侧面和车身尾部的结合也非常协调，丝毫没有突兀的感觉。车身尾部的设计是超越了以往的设计风格，采用了发光体比亚迪LOGO，使得车标更醒目，识别率更高。
近年来，自主车型在做工方面的进步是显而易见的，比亚迪F0作为一款低价微型车，用料自然不会多么优秀，但在设计感上已经脱离了之前自主车型的死板单调，配色和造型更为讲究。虽然除了独立的转速表与垂直排列的空调按钮以外，该车的内饰并没有太多亮点可言，但整体看上去还是比较舒服的，很多细节的设计上还是颇费心思的，多处圆润的线条烘托出车内时尚可爱的气息。
2012款比亚迪F0搭载了被誉为史上动力最强的全铝发动机，即BYD371QA发动机。该款发动机的特性是质量轻、散热快，发动机最大升功率为50kW，峰值扭矩为90Nm。在微型车领域，比亚迪的发动机是比亚迪自主研发的，这项技术是所有自主品牌车型所不能超越的。
在节油方面，比亚迪F0也是非常出色的，动力性能良好的情况下，比亚迪F0的实际油耗测试结果是每百公里5.8升。随着油价不断上涨，比亚迪F0的优良节油性能也成为占领市场的竞争优势。
