长安全新小型三厢轿车悦翔V3于9月23日在湖南正式上市，新车共推出三款车型，售价区间为4.39万-4.89万元。新车配备一款1.3L发动机，拥有全新的外观设计，将向早已盘踞市场已有时日的夏利N3、自由舰、赛欧等车型发出挑战。

造型：灵动富有活力

悦翔V3前脸主体造型采用了与逸动相同的设计语言，尤其是两条微微上扬的镀铬进气格栅，托付着最新的“V”形LOGO与上边缘融为一体，这也将是未来长安汽车的家族特色。

车身侧面的线条设计比较简洁，灵感依旧来源于海豚的流动外形，一根腰线从大灯处沿着门把手一直传递到车尾一气呵成，与尾灯呼应。尾部设计简洁大方，隆起的双色保险杠避免了沉闷呆板。鸭尾式的短小后备箱设计与整体造型十分搭配，显得轻盈富有活力。

尺寸：标准的小型三厢车

悦翔V3长宽高分别为4180/1650/1465mm，轴距为2410mm，整体尺寸要比悦翔小一圈，大小与三厢赛欧、夏利N5和自由舰相当。在此级别中个头比较适中。C柱位置尽量后移，从而确保在有限的轴距尺寸内，最大化的车内，尤其是后排的顶部空间。

从实际体验来看，四向手动座椅调节简单方便，身高178cm的体验者调整好坐姿后头部尚有四指的余量，虽然轴距仅为2410mm但后排的腿部空间仍有一拳多的空余，感觉并不局促。而后排的头部空间也有三指的余量，并没有感觉到明显的压抑感。

内饰：用料廉价做工较精细

悦翔V3的内饰采用了上深下浅的双色设计，一是出于美观考虑，二是深色内饰可以减小前风挡反光有利于行车安全。一条横贯左右的弧型线条将中控台的功能做了很好的区分，上半部分为音响控制，下半部分为空调控制区。

受成本及价位所限，内饰的覆盖件均为硬质塑料，多少有些廉价的感觉。不过中控台按键的手感和旋钮的阻尼效果都比较不错，这一点值得赞扬。内饰整体做工比较细致，模具精度较高，部件间的缝隙也比较紧密均匀。

配置：刚刚够用

悦翔V3的配置原则基本是简洁实用，手动空调，电动调节后视镜，四门电动车窗，四喇叭音响系统，没有配置中部扶手箱。

悬挂：通过性好

而另一个亮点就是悦翔V3的后悬挂采用了多连杆式独立悬挂（二连杆），这在同价位的车型中是很少见的，即便是定位更高的正牌悦翔，后悬挂采用的也是中小型车常见的扭力梁式非独立悬挂。遗憾的是本次试驾的路线全程都是高速路段，所以没有机会深入的体验悦翔V3独立后悬挂调教，我们会在今后的专业媒体试驾和本地评测中为您带来有关悦翔后悬挂的详细介绍。

动力：省油是重点

悦翔V3搭载一款1.3L发动机，拥有69kW的最大功率，其峰值扭矩为118kW。与之搭配的是一台5速手动变速器。悦翔V3的5速手动变速箱档杆行程紧凑，挡位清晰，入档时还有一定的吸入感，总体而言这套变速箱的整体感觉还是相当不错的。

市场定位：瞄准5万以内家用三厢车市场

悦翔V3将向早已盘踞市场已有时日的夏利N3、自由舰、赛欧等车型发出挑战。与对手相比，悦翔拥有实用可靠的配置，舒适的驾驶感受和良好的燃油经济性，其安全性能也较一些老旧车型要更加出色。对于预算有限，对空间有所要求的入门级家庭用户，悦翔V3是个不错的选择。