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8月，国家推行重大节假日高速免收小型客车通行费的实施方案，对即将到来的“十一”长假影响颇深。日前,《新闻晨报》联合汽车类网站进行了《高速免费对消费者影响》的相关调查，结果显示：在重大节假日高速免费后，64.7%的消费者会因此增加出行，其中自驾游占三成以上，多数消费者对于该政策评价甚高。
节假日自驾游市场或增长30%
经数据调查显示，重大节假日在有车一族的出行消费中，每次均选择高速出行的占20.7%，多数选择高速出行的占34.5%，不选择或极少选择高速出行的占16.6%。由此看出，有车一族在节假日选择自驾出行走高速的较高频率。本次调研自驾游占比46.6%，其中43.1%的高速出行出于探亲目的。
该政策一出，64.7%的消费者表示会增加重大节日出行频率，近30.7%的消费者表示不会增加出行频率，只有4.6%的消费者表示并不确定。38.4%的消费者表示会增加自驾游的次数，18.6%的消费者表示会增加探亲频次。超三成有车消费者将增加自驾游频次，重大节假日自驾游市场或将有30%的增长。该政策拉动了国内节假日自驾游市场。
消费者应合理安排出行时间
自政策公布之后，节假日高速路的畅通问题成焦点。取消收费后，高速出口车辆的通行效率一定程度上得到缓解，但随着自驾游车辆的增多，高速入口的通行效率将受到影响。
通过对消费者在重大节假日高速路口遇拥堵状况的调查来看，南京占78.3%，超过北京的76.8%位居首位，重庆占74.0%位居第三。由此看出，该政策或将加剧汽车保有量较多的国内大型城市高速入口在重大节假日的拥堵状况。
消费者对于政策评价颇高
消费者对此政策的正向预期较高，46.7%的消费者认为该政策不会使路况变差，有37.3%认为路况将变差，16%的消费者表示无法对路况好坏做出预期。而有43%的消费者表示如果交通拥堵，会选择其它出行方式，39.7%的消费者表示，鉴于免费的政策不会受交通拥堵影响执意自驾。由此看出，多数消费者对免费政策的理性接受。有84.9%的消费者表示该政策利大于弊，有3.5%的消费者认为弊大于利，可见消费者对于该政策的整体评价颇高。
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