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第一眼看到启辰R50，八成会觉得这就是骐达的某个变种，无论是整体轮廓，还是车身尺寸，两者都一模一样，尤其从侧面看上去，除了C柱后多了一个挺有意思的扰风板外，R50就是活脱脱地骐达再现，甚至连这个红色都和老骐达的完全一致。R50长宽高分别为：4280mm、1695mm、1535mm。
启辰R50轴距为2600mm，与骐达相比整整少了100mm，侧面造型比较朴素，没有骐达动感强烈。
R50前脸与D50没有任何区别，都采用了所谓“羿”式设计理念，主要说来其实就是在灯组的设计上显得有些“风扬跋扈”。前大灯高高扬起的灯眉显得很有精气神，眉宇间还真的有些像年画里的秦叔宝。而下面与雾灯连为一体式的进气栅也更有些运动范儿。
前大灯造型非常有张力，给人以威严、矫健之感。但是配置上相比骐达就少了很多仅仅保留了大灯高度调节。
车尾整体依旧很骐达，但是尾灯的变化是整车显得更凌厉。
后备箱的空间表现中规中矩，没有给大家带来更多惊喜。
车轮品牌：玛吉斯，轮胎尺寸：185/65 R15,六辐轮毂简洁大方，但相比而言还是略显单调。
方向盘采用三辐设计，凸显运动气质，但是能不能给厂家提个意见，方向盘上的logo能不能换成跟车头logo一样的材质，现在的设计真的是太。。。
仪表盘设计比较可爱，但是视线不是太好，正常坐姿看仪表信息有点吃力，不过转速表与时速表之间的行车电脑的信息量还是蛮大的，基本拥有大部分行车信息。
方向盘左侧是大灯高度调节旋钮，下方是引擎盖开启拉柄和油箱盖拉柄，整体设计四个字：简单务实。
中控台线条比较锐利，由上至下依次为多媒体控制区，空调控制区。
启辰R50的心脏是我们非常熟悉的HR16DE发动机，装备在轩逸、骊威、逍客、骐达、NV200等等诸多日产车型中。启辰R50的这台铝合金缸体发动机采用顶置双凸轮轴结构，配备了C-VTC连续可变气门，最大功率86Kw/6000rpm，最大扭矩153N·m/4400rpm。中规中矩的参数看上去不起眼，但最大扭矩爆发得比较早，属于典型的城市调教风格。
| 主营： | 启辰 | 业务： | 新车 |
| 电话： | 0476-8781115 | 地址： | 赤峰市红山物流园区赤锡路（北山车管所北行500米路东） |
