近日笔者从清远江淮昊业4S店处了解到，为答谢江淮车主长久以来对江淮的大力支持与关心，在这个金秋时节，针对瑞风推出万元优惠的促销活动回馈消费者：

 瑞风系列商务车是江淮汽车公司与韩国现代汽车公司技术合作的结晶，在中国最大的商务车生产基地——瑞风商务车生产基地生产。其时尚而并不过于张扬的外部流线造型、宽大舒适的空间、灵活多变的座椅，集公务、商务、旅行、休闲、城市物流等多功能于一身的诸多特点，很快获得中国消费者的喜爱。自上市以来，每年以平均80%以上的增长速度快速增长，赢得了包括国家海关总署、中国人民解放军总装备部、各大银行、公检法司、跨国公司等政府机关以及企业成功人士的青睐，也为江淮瑞风赢得了无数的荣誉。作为MPV市场领军车型，瑞风在柴油MPV市场，一直是傲视群雄。

 低油耗是柴油发动机最大特点，穿梭2.8L柴油版搭载的4DA1-2B1  2.8L柴油发动机，采用涡轮增压中冷、废气再循环等技术，在大力挖掘柴油动力节油潜能的同时，该款瑞风百公里耗油量大大降低，只有惊人的7.5L。达到了动力提升、油耗降低、性能改进的多重目标。与同类排量的汽油车相比，二氧化碳减少30%，其它有害物质综合排放比汽油机低45%左右。油箱容积80L，配备四轮ABS+EBD等安全配置，并达到达到国Ⅲ排放标准。

江淮瑞风2.8L柴油版，该发动机由江淮汽车与奥地利AVL公司共同研发，噪声更低、动力更强劲。最大功率80KW/3600 rpm，最大扭矩240 Nm/2000-2200 rpm，它最大的技术亮点，就是采用了德国原装BOSCH电控高压共轨系统。它的共轨式喷油系统由高压供油系统、高压油轨、每缸一个的喷油器、高压油泵和电控单元（ECU）组成，高压油泵可提供高达1600bar以上压力的燃油。为了使发动机工作更加平稳，整个喷油系统采取了预喷、主喷和后喷的工作方式，实现了燃烧过程中燃油再喷射，降低缸内燃烧气体的温度，从而有效降低了NOx的生成，同时发动机的工作变得更平稳，噪音也得到有效的控制。

 虽然瑞风以柴油动力著称，柴油版并不少见，但2.8L有继承更有突破。据介绍，在延续了以前的柴油瑞风稳定性能的基础上，更换了满足欧Ⅲ排放标准、并具备欧Ⅳ和欧Ⅴ的升级能力的新型柴油发动机，从而使产品整体竞争力得到极大提升，在整个瑞风柴油谱系中居于制高点的位置。瑞风柴油发动机已经通过与各种新型技术优化（如电控喷油、高压共轨、废气再循环和废气后处理等），彻底解决了以往柴油发动机冒黑烟、震动大、噪声高等传统印象。

面对全球汽油价格上涨压力，柴油动力汽车越发受用户青睐。据统计，07年柴油动力汽车在欧洲市场的上升势头很明显，乘用车中柴油车的比例占53.3% ，而这一选择趋势，已经蔓延到中国。江淮柴油SUV、MPV新品的相继推出，不仅完全能够满足现行的国际排放标准，为节能减排环保工作出力，而且还分担了全球燃油价格持续上涨给车主带来的压力。

当今国内的公商务车市场正面临进一步的细分，兼容并包是市场的特色，呼唤个性是市场的强音。凭借着对市场的准确判断，对消费者心理的成熟把握，以及不断超越自我的豪情，江淮铸就了成功的品牌路，无疑走在了中国公商务车市场的最前列。江淮正孜孜以求，向国际级品质看齐，积极引领江淮乘用车迈向更高更远的目标，力主中国公商务车发展两极化。
　　　
　　
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